Cuối tuần trước, Bộ Giao thông vận tải đã trình Chính phủ dự thảo Nghị định số 86 (sửa đổi) quy định về điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô.
Kết quả là Bộ Giao thông vận tải đề xuất giảm sử dụng ô tô và giảm số lượng sử dụng hợp đồng điện tử cho chín người. (Tương tự như Grab car) Trên nóc phải lắp một softbox có dòng chữ “Contract Car”. Kích thước tối thiểu của softbox là 12x30cm. Đề xuất trước đây của Bộ GTVT, nhưng khác với đề án mới nhất của Bộ.
Nói chính xác hơn, cách đây khoảng 10 ngày, Bộ GTVT đề xuất thẻ điện tử (không phải hộp mềm) phải được lắp trên nóc ô tô dưới 9 chỗ, kích thước 15 x 20 cm.
Nhanh tay lên xe đi 5 tỉnh thành. Hình minh họa: CNBC.
Vẫn theo đề án trình Chính phủ, tài xế xe hợp đồng điện tử chỉ được đón, trả khách đúng địa điểm trong hợp đồng vận tải đã ký, không được đón, trả khách ngoài hợp đồng; Hành khách được xác nhận đặt chỗ, không được đón trả khách tại chỗ ngồi hoặc vị trí cố định khác hàng ngày …—— Đối với loại hình taxi sử dụng phần mềm, thiết bị kết nối trên xe phải trực tiếp đặt chỗ với hành khách hoặc hủy giá hành trình bay Được tính toán dựa trên khoảng cách xác định trên bản đồ số, phần mềm tính tiền phải tuân thủ các quy định của Luật Giao dịch điện tử.
Để sử dụng phần mềm taxi, trên hộp đèn phải có gắn biển báo, trên nóc xe phải dán chữ “TAXI”, kích thước tối thiểu 12×30 cm. – Giao diện hành khách phải có tên hoặc biểu tượng của công ty hoặc hợp tác xã và phải có tên bộ phận kinh doanh, họ tên tài xế, biển số xe, tuyến đường di chuyển, quãng đường đã đi (km), tổng số tiền hành khách phải trả và hành khách cho biết Trả lời điện thoại.
Khi kết thúc hành trình, công ty và hợp tác xã sử dụng phần mềm tính tiền để gửi hóa đơn điện tử của hành trình cho hành khách, đồng thời gửi thông tin xuất hóa đơn Theo đại diện Ban soạn thảo, nội dung dự thảo Nghị định số 86 (bản sửa đổi) đã được Bộ GTVT thông qua. Thực hiện nghiên cứu kỹ lưỡng và học hỏi từ kinh nghiệm toàn cầu. Ví dụ, ở Thái Lan, có hai loại quầy taxi và ứng dụng taxi có hộp đèn trên nóc.
Lần gần đây nhất Bộ GTVT nhận được phản ánh về xe điện chưa đầy hai năm tuổi. Trước hết, các hiệp hội taxi yêu cầu kiểm soát chặt chẽ hoạt động Grab và chịu sự quản lý như taxi thì không thể gọi là “hợp đồng điện tử” vì không thuộc luật giao thông đường bộ. Nhóm ý kiến thứ hai là Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), Viện Quản lý Kinh tế Trung ương (CIEM) và một số chuyên gia kinh tế cho rằng, khi quản lý hành khách theo hợp đồng vận tải điện tử, xe dưới 9 chỗ sẽ sử dụng phần mềm. Các quy định khác đối với taxi điện tử.