Kemap trở thành cảng thứ 19 trên thế giới đón cảng Triple-E 18.000 TEU. Mét, trọng tải 194.000 tấn (dwt) và tải trọng 18.300 TEU. Đây là con tàu lớn nhất thế giới, chuyên tuyến Á – Âu do liên minh 2M khai thác.
Tàu siêu container trọng tải 194.000 tấn cập cảng Cái Mép. Ảnh: Xuanhua-Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Công trực tiếp đón siêu tàu này, đây là một dấu mốc đáng nhớ trong lịch sử ngành hàng hải Việt Nam, đã nâng cao vị thế toàn cầu của Thị Vải. Bản đồ hàng hải trung chuyển container quốc tế – Cụm cảng container CaiMe bao gồm cảng nước sâu, có thể tiếp nhận tàu container 100.000 tấn. Gần đây, khoảng 30% tổng lượng hàng container xuất khẩu từ Việt Nam đi các thị trường xa thường phải trung chuyển qua các cảng trong khu vực như Hong Kong, Singapore và Malaysia. Nhằm giảm chi phí vận chuyển và nâng cao năng lực cạnh tranh. Bộ Giao thông Vận tải đặt mục tiêu triển khai hoạt động trung chuyển container trên địa bàn.
Cai Mei đặt mục tiêu trở thành trung tâm trung chuyển của khu vực dịch vụ. Nó phù hợp với hàng hóa trong khu vực Đông Nam Á, đặc biệt là hàng hóa xuất nhập khẩu trên các tuyến đường thương mại ở Châu Á và Bắc Âu.