Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có báo cáo kết quả kiểm tra, giám sát Dự án xây dựng lại, hiện đại hóa Quốc lộ 1 Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức BOT. Trong 10 ngày đặt trạm thu phí này (16/12/2016 đến 26/12/2016), kết quả cho thấy, tổng mức thu phí sử dụng đường bộ đối với vé một chiều là 10,92 tỷ đồng, bình quân mỗi ngày thu được 1 tỷ đồng. Ngày giám sát tăng 84 triệu đồng, tương đương 8,2%, so với mức trung bình hàng ngày của sáu tháng trước. Tuy nhiên, thu nhập trung bình hàng ngày được sử dụng để giám sát thấp hơn 258 triệu đồng / ngày (tương đương 19%) so với kế hoạch tài chính của dự án.
Đường Hà Nội-Bắc Giang đã được nâng cấp và cải tạo và có thu phí. Ảnh: Đ.Rồi
Trụ sở chính cho biết, trong thời gian kiểm tra, giám sát, hệ thống thu phí một cửa tại trạm thu phí hoạt động không ổn định, vẫn xảy ra lỗi như máy tính thỉnh thoảng bị sập nguồn, nhân viên thường phải khởi động lại phần mềm. Ngoài ra, hệ thống vòng từ đôi khi không nhận diện được xe container và xe máy lớn. Dữ liệu được lưu trữ trong trạm rất ít. Cơ quan quản lý đường bộ đã liên hệ với Công ty cổ phần đầu tư BOT Hà Nội-Bắc Giang để khắc phục những sai sót này.
Ngoài ra, cục đường bộ yêu cầu chủ đầu tư giải trình khoản chênh lệch. So với bình quân 6 tháng qua, tốc độ thanh tra, kiểm tra, giám sát bình quân 10 ngày tăng 8,2%.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1 Hà Nội-Jangbuk thực hiện theo hình thức hợp đồng BOT số 45 km, với tổng mức đầu tư hơn 4.213 tỷ đồng. Sau 2 năm thi công, dự án đã hoàn thành và xuất hóa đơn với giá 35.000 đồng / giờ cho xe tiêu chuẩn từ ngày 25/5/2016.
Đoàn vay
> VND cầm cố 1.200 tỷ để xây dựng Quốc lộ 1 từ Hà Nội đến Bắc Giang