Theo Công ty Vận tải Hà Nội, trong tuần đầu tiên hoạt động, dòng BRT Golden Horse-Yen Ngar được người dân thủ đô ủng hộ. Tính đến ngày 6 tháng 1, số lượng khách đã vượt quá 65.000, trung bình 32 khách mỗi giờ, mỗi nhà nhận được hơn 480 khách mỗi ngày.
Theo Công ty Vận tải Hà Nội, trong tuần đầu tiên hoạt động, BRT Jinma-N’Ngia đã nhận được sự hỗ trợ từ cư dân thủ đô. . Tính đến ngày 6 tháng 1, số lượng hành khách đã vượt quá 65.000, trung bình 32 khách mỗi giờ, mỗi nhà nhận được hơn 480 hành khách mỗi ngày.
Tuy nhiên, phương tiện giao thông công cộng hiện đại này đã gặp rất nhiều khó khăn, đặc biệt là cảm giác tuân thủ quy định giao thông của một số người là rất yếu. . Ngay cả khi đường thông thoáng, các phương tiện thường băng qua đường trên cao, làn xe buýt nhanh. Nhiều xe đạp tốc độ có dấu hiệu cấm trong giờ cao điểm. Một số giao điểm của hệ thống tín hiệu là không hợp lý, và tín hiệu từ các hướng khác nhau có thể chặn xe buýt.
Tuy nhiên, loại phương tiện giao thông công cộng này đã gặp nhiều khó khăn. Đặc biệt, thiếu nhận thức về việc tuân thủ luật giao thông đối với một số dân cư. Ngay cả khi đường thông thoáng, các phương tiện thường băng qua đường trên cao, làn xe buýt nhanh. Nhiều xe đạp tốc độ có dấu hiệu cấm trong giờ cao điểm. Một số giao điểm của hệ thống tín hiệu là không hợp lý và tín hiệu từ các hướng khác nhau có thể cản trở quá cảnh nhanh chóng.
Mặc dù bị cấm dừng trên tuyến xe buýt đi qua nó, nhiều chủ xe luôn cố tình vi phạm. Cấm đỗ trên đường BRT, và nhiều chủ xe vẫn cố tình vi phạm.
Chất lượng của nhiều điểm kết nối BRT, bao gồm nhà chờ và các dịch vụ công cộng khác, vẫn chưa đáp ứng được yêu cầu. Chẳng hạn, đường dẫn vào phòng chờ La Khe, dài hơn 20 cm so với vỉa hè, hố ga bao phủ các vết nứt.
Chất lượng của một số điểm kết nối BRT, bao gồm nhà chờ và các dịch vụ công cộng khác, vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Chẳng hạn, đường dẫn vào phòng chờ ở La Khê dài hơn 20 cm so với vỉa hè trên vỉa hè, kiểm tra thiệt hại cho nắp hố ga.
Gạch lát sàn của 17/21 ngôi nhà bị nứt, và gạch của 13/21 ngôi nhà nhấp nhô, 8/21 mái nhà với gạch lát sàn bị nứt.
Các nơi trú ẩn với gạch lát sàn bị nứt vào ngày 17/21, trong đó 13/21 người tị nạn đã phá vỡ và nhấp nhô gạch, nhà có gạch lát sàn bị nứt 8/21 .
Nhiều thiết kế nhà ở Làm cho người khuyết tật khó vào. Cụ thể hơn, có 10 nơi trú ẩn với những cây cầu và hàng rào dành cho người đi bộ ngăn người khuyết tật lên xuống. Mái ấm Vũ Ngọc Phan sử dụng phương pháp vạch sơn nhưng không tạo đường dốc cho người khuyết tật.
Thiết kế của nhiều nơi trú ẩn không phù hợp khiến người khuyết tật khó vào. Cụ thể hơn, có 10 nơi trú ẩn với những cây cầu và hàng rào dành cho người đi bộ ngăn người khuyết tật lên xuống. Phòng chờ của Vũ Ngọc Phan sử dụng lối đi có vạch sơn, nhưng không có đường dốc nào dành cho người khuyết tật.
Lương Thế Vinh, Vũ Ngọc Phan, Dương Nội, Hoàng Đào Thủy, hệ thống cửa tự động 2 cửa là Phúc Âm 5/1.
Lương Lê Vinh, Vũ Ngọc Phấn, Dương Nội, phòng chờ Hoàng Đạo Thủy, hệ thống cửa tự động 2 chiều đều 1/5. — 13 nơi trú ẩn với hệ thống chiếu sáng không hoạt động .
. 13 nhà chờ với hệ thống chiếu sáng không hoạt động.
11 nhà chờ với đèn trần có ánh sáng kém trên trần nhà, bao gồm cả phòng chờ. Đèn võ thuật bị kéo ra khỏi trần. Phòng chờ của Văn Phúc 2 bị chập điện do chập điện Do đó, toàn bộ hệ thống chiếu sáng không thể hoạt động bình thường.
11 nơi trú ẩn có đèn chiếu sáng, ánh sáng trên trần không tốt, kể cả phòng chờ Giang. Bạn bị ngã trần, phòng chờ Văn Phúc 2 do kết nối ngắn mạch, toàn bộ hệ thống chiếu sáng không thể hoạt động bình thường.
Hệ thống bình chữa cháy không kiểm tra vùng đệm, vì vậy nó không thể quay trở lại. Đại diện nhà đầu tư BRT cho biết, những thất bại trên đã được khắc phục trong vòng một tuần.
Hệ thống chữa cháy không có dấu kiểm, vì vậy nó không thể được cung cấp. Đại diện nhà đầu tư BRT cho biết, những thiếu sót nói trên đã được khắc phục trong vòng một tuần.