Vào ngày 7 tháng 12, Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã tuyên bố tạm thời tạm dừng các loại xe loại 4 (xe dưới 10 đến 18 tấn và xe container 20 feet) và xe loại 5 (1 tấn 18 tấn trở lên, Giám đốc Văn phòng 40-VEC Ông Đỗ Chí Chung giải thích lý do phục hồi và sửa chữa. Lý do cho dịch vụ của hai phương tiện này là do tỉnh lộ và quốc lộ nối từ đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Châu không thể đáp ứng tải trọng của xe tải hơn 10 tấn (nếu các phương tiện này muốn Lái xe vào đường cao tốc) Ông Zhong nói: “Xe tải tỉnh đậu trên đường cao tốc cũng sẽ đảm bảo an toàn đường bộ cho cư dân trong khu vực.” .
Một phần của Đường cao tốc Đà Nẵng đến Quảng Nghi đã được đưa vào sử dụng. Ảnh: Ruan Dong .
Đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Châu (đoạn 65 km giữa ngã tư cho vay và ngã tư Tanji) đã được khai trương và đưa vào sử dụng vào ngày 2 tháng 8. Vào cuối tháng 11, đoạn đường cao tốc đã an toàn và phục vụ trơn tru 170.000 phương tiện.
Lưu lượng giao thông trung bình cả ngày và đêm hiện tại là 1.300 đến 1.600 phương tiện (bao gồm cả phương tiện). Loại 4 và loại 5 chiếm 40% đến 50% tổng vốn đầu tư. – Tổng vốn đầu tư của đường cao tốc này vượt quá 34.000 100 triệu đồng Việt Nam là dự án đường cao tốc đầu tiên ở khu vực miền Trung.-Ruan Bronze