Khi Cai Lay BOT đứng lại giữa đêm, tài xế rất ngạc nhiên. Ảnh: Quốc Đoàn .
Sau cuộc gặp với nhà đầu tư BOT Cai Lay và ủy ban nổi tiếng và chuyên gia nổi tiếng Tiền Giang, ông Nguyễn Phú Hiệp, Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư Quốc lộ Tian Giang cho biết, hôm nay, chúng tôi quyết định thay đổi Cailai Phí cầu đường được tính qua đêm.
Lúc 11:30 tối, phí hoàn trả sẽ bắt đầu. Khi họ bị chặn lại bởi một sà lan thu phí vào giữa đêm, nhiều tài xế bất ngờ hỏi nữ nhân viên trong cabin: “Tại sao họ phải dỡ hàng và sau đó tiếp tục?” Tai nạn gây ra kẹt xe nhẹ trong 10 phút đầu.
Sau 15 phút, tài xế đã trả một khoản phí nhỏ 25.100 đồng để mua vé 25.000 đồng và yêu cầu đổi 100 đồng. Tiếp viên đã trả lại 100 lỗ theo yêu cầu. Trong một trường hợp khác, ông Lin Fushou đã lái một chiếc xe container đậu trên đường ray vì ông nói “nhà ga không được thông báo trước”, vì vậy ông không muốn trả phí. Các nhân viên nói rằng họ đã báo cáo với báo chí rằng tài xế được yêu cầu đến khu vực định cư. Khi tài xế Thơ vào xe, anh ta nói rằng vì không chạy từ trạm thuế nên anh ta không có tiền và lên xe. Nhân viên nhận ra thẻ .
Tài xế nhận 100 phụ tùng từ nhân viên trạm thu phí BOT Cailai. Ảnh: Hoàng Nam .
Vào buổi sáng, giao thông hai chiều rất trơn tru. Tài xế tuân theo vé, không cần thiết. Thay đổi .
Vào lúc 9 giờ sáng ngày 30/11, BOT BOT Cai Lai (Tiền Giang) đã tính phí khứ hồi 3 tháng phí dỡ hàng miễn phí. Giá của mỗi loại xe giảm 30% cùng lúc và tối thiểu là 25.000. Tối đa là 140.000 đồng. Tuy nhiên, chưa đầy một ngày đêm qua, trạm Bai Cai Lay đã phải dỡ hàng hóa ba lần để giải quyết vấn đề này. Các phi công tiếp tục sử dụng “chiến thuật” để đổi 25.100 lỗ, cần 100 lỗ. Thủ tướng Ruan Xuanfu đã chỉ đạo Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải báo cáo. Tóm tắt và trình lên Ban Thường vụ Chính phủ của Trạm BOT Cái Lai để đánh giá toàn diện. Thủ tướng nói: “Don đệm mở rộng tình hình này. “Đồng thời, Bộ Giao thông Vận tải cho biết đang phối hợp tích cực với Bộ An toàn Công cộng, các đơn vị khu vực và liên quan. Sạc tại trạm BOT Cailai để trả lại vốn của dự án. – Theo Bộ Giao thông Vận tải, chính quyền sẽ có biện pháp đảm bảo an toàn. , An toàn đường bộ và quản lý chặt chẽ hành vi tạo ra lợi nhuận để phá hoại an toàn và trật tự. Trạm thu phí Caili .
“Trong quá trình thực hiện dự án, nó đã nhận được sự đồng ý của Ủy ban Nhân dân, Ủy ban Nhân dân và phái đoàn của Quốc hội Thiên Giang; Chấp thuận, Bộ cho biết: “Tuân thủ các mệnh lệnh và thủ tục của pháp luật.” Tại cuộc họp của chính phủ trong ngày, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải cho biết, theo quy định, các trạm tắc nghẽn trên 500 m sẽ phải được giải phóng, và cơ quan quản lý quốc gia không cho phép thời gian tắc nghẽn. Thời gian dài.
Tuy nhiên, theo ông, gần đây tại trạm BOT Cailai “có một tài xế cực đoan đã đâm vào ô tô ở giữa. Sau đó tắt máy và sau đó lại rời động cơ ..
Ông Nhật cũng nói rằng khi trạm dừng Vào thời điểm đóng cửa tạm thời vào tháng 8, Bộ Kinh tế Nhật Bản đã xem xét tất cả các quy định có liên quan để ngăn chặn dự án đầu tư bị hoãn. Trạm sạc – Cai Lay đã đi vào hoạt động vào ngày 1 tháng 8. Tuy nhiên, nhiều tài xế sau đó đã sử dụng tiền xu. Mua vé để phản đối vị trí sai. Sự cố khiến nhà ga bị tắc nghẽn nặng nề trong nhiều ngày liên tiếp. Vào ngày 15 tháng 8, các nhà đầu tư đã để nhà ga dỡ hàng.
Vào giữa tháng 8, Bộ Truyền thông đã quyết định giảm giá vé, và nói rằng đó không phải là 4 Người dân vận chuyển trong ba thành phố sống miễn phí gần trạm thu phí … – 黄 Qu -Quoc Đoàn