Chiều 4/1, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã chỉ rõ tại Hội nghị triển khai kế hoạch năm 2016 của Bộ GTVT diễn ra chiều 4/1 rằng, ngành GTVT huy động được nhiều nguồn lực ngoài ngân sách nhất trong lịch sử trong 5 năm qua. Trong đó, 327 nghìn tỷ đồng, trong đó 186 nghìn tỷ đồng đầu tư vào đường cao tốc. Vì lý do này, cả nước đã có nhiều dự án giao thông hiện đại đồng thời như cầu Nhật Tân, nhà ga nội thành T2 và 600 km đường cao tốc khác … – được đầu tư vào tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Theo hình thức xã hội hóa. Ảnh: Giang Huy
Thủ tướng yêu cầu ngành tiếp tục xây dựng từ 2.000 đến 2.500 km đường cao tốc trong 5 năm tới để kết nối cơ bản các tuyến cao tốc Bắc – Nam; tiếp tục kiểm tra các tuyến đường cao tốc quốc gia, đường Hồ Chí Minh, đường ven biển, đường biên giới … … Đầu tư hiện đại hóa.
“Tôi muốn nhấn mạnh là ngân sách chỉ ở mức khiêm tốn, chỉ cần chờ ngân sách thì Thủ tướng sẽ tuyên bố:” Không có đường cao tốc. “Về đường sắt, người đứng đầu Chính phủ yêu cầu nghiên cứu xây dựng tuyến đường sắt cao tốc khổ 1,435m — Theo số liệu của Bộ GTVT, trong giai đoạn 2011-2015, Sở đã thu hút và ký 6,24 tỷ đồng vốn hỗ trợ phát triển chính thức cho 33 dự án. Đô la Mỹ. Bộ đã kêu gọi đầu tư ngoài ngân sách quốc gia để phát triển hơn 327 nghìn tỷ đô la Mỹ cơ sở hạ tầng giao thông trong số 379 nghìn tỷ đô la Mỹ huy động được cho đến nay.
Trong 5 năm qua, ngành này đã đưa vào sử dụng 704 km Đường cao tốc, vượt 104 km so với kế hoạch; đầu tư xây dựng mới, hiện đại hóa, cải tạo khoảng 4.400 km đường và hơn 94.000 m cầu.