Dự án đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai có 70 km thành phần phụ A4 và A5 tại huyện Phu Shou và tỉnh Yan Bạch. Các nhà thầu đang được xây dựng khẩn cấp và các nhà thầu này sẽ được đưa vào sử dụng vào cuối tháng 8. . -Theo ông Nguyễn Văn Nhi, phó tổng giám đốc của Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc (VEC), nhiều chủ xe tin rằng một số người ở xã Sài Gòn (Jinxi, Fu) là “mồi nhử” cho việc lái xe. Để tránh trì hoãn đơn vị quản lý tuyến đường vào phần chưa phát triển của chiếc xe. Do đó, chủ xe không phải bỏ qua đường cao tốc số 70 đã xuống cấp để vào đường cao tốc Neibai Laojie. Neibai Old Street Expressway sẽ được khai trương vào tháng Chín. Ảnh: Đoàn Loan
Ông Nhi cho biết, mỗi lần xe đi qua, chủ xe phải trả 100.000 đồng “mồi”.
Tương tự, khu vực ngã ba An 14 IC cộng (Văn Yên, Yên) Bai) cũng thấy nhiều thanh niên địa phương “mồi chài” xe của họ về phía đường cao tốc. Đồng thời, các nhà đầu tư không thể dành nhiều người để bảo vệ toàn bộ con đường trong hàng chục km.
“Lái xe trong khu vực xây dựng rất nguy hiểm và sẽ ảnh hưởng đến việc xây dựng của nhà thầu và sự hỗn loạn trên đường.” Ông Nhi, Hà Nội-Lào Cai.
Vào ngày 25 tháng 8, VEC đã khiếu nại Yan Bai và Phu Shou Ủy ban Nhân dân Quận đã tiến hành tuyên truyền và thuyết phục mọi người dừng lái xe ngay lập tức và trừng phạt nghiêm khắc những người biết rằng họ đã vi phạm các quy định.
Dawn Loan