Tập đoàn CIENCO4 là nhà đầu tư tại đường tránh thành phố Vinh (Nghệ An) và là nhà đầu tư trong dự án nâng cấp và mở rộng quốc lộ 1 phía nam cầu Bến Thủy. Đường tránh thành phố Hà Tĩnh vừa đệ trình đề xuất lên Bộ truyền thông để cho phép tăng giá . Đường thu phí Bến Thúy 1 và Bến Thủy 2 sẽ hoàn trả khoản đầu tư từ ngày 1 tháng 1 năm 2019. -CIENCO4 giải thích lý do tăng để đảm bảo thanh toán các khoản như chi phí bảo trì, vận hành, quản lý chi phí, trả nợ, v.v., cho khách hàng, cung cấp lãi suất cho các ngân hàng trong khuôn khổ ký hợp đồng tín dụng mà không mất cân đối vốn quá mức . Chi phí xe buýt sẽ được tăng lên 47.000 đồng mỗi chuyến (giá hiện tại là 40.000 đồng). Ô tô và xe tải có 12 đến 30 chỗ ngồi, có trọng tải từ 2 đến 4 tấn, dưới 4 tấn và tải trọng hàng giờ là 89.000 đồng (giá gốc là 75.000 đồng).
Xe tải có trọng tải từ 10 tấn đến 18 tấn sử dụng xe container 20 feet với mức phí là 142.000 đồng mỗi giờ (trước đây là 120.000 đồng). Xe của xe container 40 feet có trọng tải từ 18 tấn trở lên được tính phí 212.000 đồng (giá gốc là 180.000 đồng).
Theo hợp đồng BOT, nên tăng chi phí cho trạm BOT trên cầu Bến Thủy. . Nhiếp ảnh: Hải Bình .
CIENCO 4 tiếp quản đường tránh dưới dạng BOT. Tổng chiều dài là 25,8 km. Từ phía bắc thành phố Quan Hạnh đến cầu Bến Thủy cũ năm 2003, tổng vốn đầu tư là 378 tỷ đồng. Đơn vị đã được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt, nên nhà đầu tư có thể sử dụng trạm thu phí Bến Thủy cũ (nay là trạm thu phí Bến Thủy 1) để thu chi phí thu hồi vốn mà không phải xây dựng trạm thu phí. Thu phí trên đường vành đai Rongshi. Vào tháng 9 năm 2012, khi dự án xây dựng cầu Bến Thủy 2 hoàn thành và kết nối với đường tránh Vinh, các nhà đầu tư được ủy quyền xây dựng một trạm thu phí bổ sung trên đỉnh cầu Bến Thúy 2 để có thể hoàn trả cùng một bến Bến Ben 1. Cung cấp kinh phí cho dự án đường tránh Vinh.
Nhà đầu tư cũng được phân bổ mở rộng quốc lộ 1 về phía nam Bến Thủy – bỏ qua thị trấn Hà Tĩnh cách đó 35,1 km, với tổng vốn đầu tư 2,434 nghìn tỷ rupiah, cùng với trạm thu phí Bến Thủy 1 và 2 trạm .
Đầu năm 2017, nhiều người đã tụ tập để phản đối và trả tiền thay đổi thông qua trạm BOT Bến Thủy 1 vì họ tin rằng họ sẽ phải trả tiền cho tuyến đường này thay vì bỏ qua Hà Tĩnh. Sau đó, Bộ Giao thông vận tải đã đồng ý giảm chi phí cho xe loại 1 (xe dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn) và xe loại 2 (12 đến 30 chỗ; chi phí xe giảm 100%). Chủ sở hữu của chiếc xe sở hữu 2 đến 4 tấn (dưới 4 tấn) ô tô và có sổ đăng ký hộ khẩu, và trụ sở của công ty được đặt tại thành phố Rong, huyện Hong Ruan (tỉnh Yi’an) và thị trấn Hong Lin (tỉnh Xuan Ting) Thị trấn Honglin đi qua trạm BOT Bến Thủy 1. -Dan vay