Bộ Giao thông vận tải đã nghiên cứu và bổ sung nhiều tuyến đường vào quy hoạch mạng lưới đường cao tốc của Việt Nam vào năm 2030, điều chỉnh tốc độ và quy mô của các tuyến đường nhất định. Chiều dài của mạng lưới đường bộ quốc gia dự kiến sẽ tăng từ 6.400 km lên hơn 7.000 km.
Cụ thể hơn, ở phía bắc, bộ phận giao thông sẽ hoàn thành đoạn đường cao tốc Hòa Bình-Sơn La-Điện Biên, phần Hòa Bình-Mộc Châu của nó sẽ được đầu tư trước năm 2030, và phần còn lại sẽ là sau năm 2030 Để tiến hành, Thành phố Chợ Mới-Bắc Kạn đã đầu tư trước năm 2030, Bắc Kan-Cao Bằng đã đầu tư sau năm 2030, đường Lào Cai, quốc lộ 4 nối Hà Giang với Nội Bài, nên được đầu tư trước năm 2030.
– Nghiên cứu miền Trung và Tây Nguyên để hoàn thành đường cao tốc từ biên giới Thanh Thủy (Nghệ An) đến thành phố Rong. Con đường này có kích thước 6 làn và sẽ được đầu tư trước năm 2030 và sẽ được kết nối với đường cao tốc Hà Nội-Viêng Chăn (Lào).
Bộ Giao thông vận tải cũng sẽ tăng đường cao tốc từ Ngọc Hội (Kuntum) đến biên giới bưu chính là một đồn biên giới quốc tế tại Bo Y (Kon Tum), nằm ở biên giới với Lào và Campuchia, sau năm 2030 đầu tư.
Đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi mở cửa vào thứ Hai, ngày 1 tháng 9, với 4 thang và chiều rộng hơn 24 m. Ảnh: Đắc Thanh
Ở khu vực phía Nam, Bộ Giao thông Vận tải đã thêm Tây Ninh vào biên giới Xa Mát (Tây Ninh) để kết nối Campuchia và Thành phố Hồ Chí Minh, khu vực phát triển kinh tế của tỉnh Tây Ninh. Dự kiến đầu tư vào Đi Đậu-Tây Ninh trước năm 2030 và phần còn lại sẽ được đầu tư sau năm 2030.
– Ngoài ra, do sự gia tăng lưu lượng ô tô, nhiều đường cao tốc đang được nghiên cứu để mở rộng quy mô, chẳng hạn như phần của Pháp. Vân (Hà Nội) -Cau Gie-Phu Thu (Hà Nam), Đậu Giáp (tỉnh Đồng Nai) -Trung Lương (Tiền Giang) nên phát triển tối đa 8 tuyến đường, trước đây, những đoạn đường này phải có 6 đến 8 làn.
Đồng thời, Vân Phong (Khánh Hòa) phải trở thành khu kinh tế, nên đường cao tốc Văn Phong-Nha Trang được điều chỉnh thành 8 làn, trong đó có đầu tư 6 làn trước năm 2030, sau đó sử dụng 8 làn.
Trên đường cao tốc Bắc-Nam, do dòng xe tải lớn, nhiều dự án sẽ được điều chỉnh theo kế hoạch. Cụ thể hơn, Cao Bo (Nanding) -Baiwo (Shimoda), Jinlu ((3) -Lasun (Cai Tianhui), Nha Trang (Qinghe) -Daugai (Đồng Nai) và Thuận 2 của Hoa Kỳ Cây cầu sẽ được đầu tư trước năm 2020 …
Theo kế hoạch mạng lưới đường cao tốc, 2.703 km sẽ được xây dựng vào năm 2020. Tuy nhiên, dự kiến Việt Nam sẽ chỉ xây dựng khoảng 1.267 km trong năm nay, năm 2021, phía đông và phía nam sẽ vượt quá 600 km Đường cao tốc được đưa vào sử dụng, đạt khoảng 75%. Kích thước của đường cao tốc cơ bản là 2 đến 4 làn và một số có 6 đến 8 làn, như Lang-Hoa Lạc, Nhất Tấn-Nội Bài, Hà Nội-Hải Phòng, Hà Nội-Bắc Giang -Dan vay