Từ ngày 4 tháng 1 năm 2019, dự án BOT Quốc lộ 10 từ cầu Qu Shandong (Hải Phòng) đến Qian Kiều (Taiping) sẽ bắt đầu thu phí tại trạm Tian Cu. Mức giá được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt cho các nhóm 1, 2, 3, 4 và 5 là 35.000; 50.000; 75.000; giảm cho những người sống gần trạm thu phí, bao gồm cả những người ở 5 thị trấn và thành phố Hải Phòng ở tỉnh Haiyang 10 thành phố và thị trấn đã giảm lần lượt 120.000 đồng và 180.000 đồng. Cụ thể hơn, chi phí cho mỗi cuộc cách mạng của xe nhóm 1 là 15.000 đồng, xe tối đa của nhóm 5 là 110.000 đồng.
Quốc lộ 10 mới đã được cải tạo và cải tiến. Ảnh: Anh Duy .
Một đoạn quốc lộ 10 đã được cải tạo và cải tạo. Tổng chiều dài là 30,5 km. Nó bắt đầu từ cầu Quan Toàn ở thành phố Hải Phòng, đi qua tỉnh Hải Dương và kéo dài đến cầu Nghịch. Nó thuộc về Paisible. Đường có 4 làn, và phần phi đô thị được thiết kế theo tiêu chuẩn của đường cấp 2 thông thường, với tốc độ 80 km / h. Trên đường, có ba cây cầu mới là Trâm Bắc, Thiên Cửu và Quý Cao.
Tổng mức đầu tư của dự án là 2,815 tỷ đồng, được hoàn thành bởi Công ty TNHH TASco Hải Phòng năm 2015. Trong năm 2017, dự kiến chi phí phục hồi sẽ được thu hồi trong vòng 16 năm.
Quốc lộ 10 là tuyến đường liên tỉnh chạy qua sáu tỉnh và thành phố ven biển là Quảng Ninh, Hải Phòng, Taiping và Nanding dọc theo khu vực ven biển phía bắc. , Ninh Bình và Thanh Hóa. Đó là một trục quan trọng nối Quốc lộ 5, 39, 21 và Quốc lộ Hà Nội-Hải Phòng. Sau khi cải thiện, tuyến đường này sẽ loại bỏ tắc nghẽn và giảm tai nạn giao thông.
Nhóm xe đầu tiên là xe có dưới 12 chỗ ngồi, xe tải có trọng tải dưới 2 tấn; phương tiện giao thông công cộng. Nhóm 2 là một chiếc xe có thể chứa 12 đến 30 chỗ ngồi, xe tải có trọng tải từ 2 đến 4 tấn. – Nhóm 3 (31 chỗ trở lên), những người có trọng tải từ 4 đến 10 tấn xe tải. Nhóm 4 bao gồm các phương tiện có trọng tải từ 10 đến 18 tấn, xe container với 20 container phù hợp.
Nhóm 5 bao gồm các xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên; xe container 40 feet.