Theo một tài liệu gửi đến Bộ Giao thông vận tải của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, gần 1.200 xe tải (hơn 10 tấn) đi qua huyện Tân Lạc (Hòa Bình) qua quốc lộ 6. Đặc biệt, một số xe tải vượt quá 50% đến 200% tải trọng cho phép.
Cảnh sát giao thông Huaping sẽ hướng dẫn những chiếc xe quá tải để tránh trạm cân. Vẽ tranh. Ảnh: Hải Bình .
Tuy nhiên, khi trạm cân TC038 của Hòa Bình đang chạy trên quốc lộ 6 thì xe tải quá tải từ hướng Sơn La đến huyện Tân Lạc (Hòa Bình) dừng lại và chờ. Có cơ hội băng qua trạm thể hình. . Thông thường, trong khoảng thời gian từ ngày 15 đến 16 tháng 9, các lực lượng chức năng đã tìm thấy gần 50 phương tiện bất hợp pháp, chiếm 30% tổng số phương tiện được kiểm tra. Đặc biệt, nhiều xe ô tô quá tải trở về trong mưa, tải xuống, băng qua trạm vào những ngày mưa hoặc trú ẩn trong các quán bar và trạm xăng.
Theo ông Nguyễn Văn Huyền, Tổng giám đốc mới của Đường Việt Nam, lý do là do sự phối hợp kém của các lực lượng chức năng trong khu vực, dẫn đến tình trạng này. Ngoài ra, trạm cân Hòa Bình chỉ hoạt động được một nửa thời gian, dẫn đến hàng trăm Hàng ngàn ô tô đi qua nhà ga vào ban đêm hoặc cùng ngày, ông Huyền nói: “Trời đang mưa.
Ông Huyền cho biết thêm, nhiệm vụ của Cục Cảnh sát Kinh tế và Đường bộ Việt Nam của Bộ Công an nhận thấy cảnh sát giao thông đã trả lại các phương tiện quá tải ở hai đầu trạm cân Hòa Bình, chạy lại Sangla và che giấu quyền trốn.
Tình hình trước đây Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ủy ban Nhân dân tỉnh và Sở cảnh sát tỉnh Heping kịp thời hướng dẫn, quản lý và ngăn chặn các hành vi này và xử lý nghiêm khi trạm cân có tác động tiêu cực. – Đánh giá của Cục Quản lý đường cao tốc Việt Nam, liên quan đến cảnh sát giao thông lái xe ô tô để trốn và tránh các trạm tập tạ, Tổng cục trưởng Tổng cục Cảnh sát tỉnh Bùi Bình Sin nói: “Lệnh này là trên đó, nhưng đây không phải là do vi phạm.”
Ông cũng nói thêm rằng trong cuộc họp với Cục quản lý đường bộ Việt Nam, “không ai nói. TC038 cân nhắc những tiêu cực trên nền tảng.