Theo đại diện Hãng hàng không Jetstar Pacific, trong 8 tháng qua, 82% số chuyến bay bị chậm của hãng là do các nguyên nhân khách quan như thời tiết, chim chóc, sét đánh, dị vật, tắc đường và đường hàng không. 18% số chuyến bay còn lại bị chậm do nguyên nhân chủ quan như máy bay kiểm tra, bảo dưỡng trong quá trình khai thác, lỗi dịch vụ mặt đất … – Hãng ghi nhận 54 vụ sét đánh. Về máy bay, 154 vụ tai nạn do chim xảy ra tại các sân bay đảo Phú Quốc, Donghae, TP Vinh,…, cao hơn năm trước.
Máy bay của Sân bay Donghai, Jestar Pacific phát hiện có dấu hiệu va chạm với chim vào ngày 9/7. Ảnh: DHA
Khi máy bay bị chim hay sét đánh, hãng hàng không phải dừng máy bay để kiểm tra kỹ thuật, sẽ làm chậm chuyến bay tiếp theo.
Cụ thể, ngày 9/7, máy bay Airbus A320 của Jetstar Pacific từ TP.HCM đi Donghai (Quảng Bình) đã hạ cánh lúc 1h10. Theo lịch trình, máy bay sẽ tiếp tục vận chuyển hành khách từ Đông Hải về TP.HCM và dự kiến cất cánh lúc 1h50. Tuy nhiên, khi hạ cánh xuống sân bay Đông Hải, phi công phát hiện có dấu hiệu chim va vào máy bay nên phải gián đoạn chuyến đi TP HCM. — Kỹ sư tức tốc từ TP.HCM ra Quảng Bình kiểm tra kỹ thuật của Airbus lúc 17h20 cùng ngày. Máy bay đã được phép bay đến Thành phố Hồ Chí Minh vào buổi tối hôm đó.
Một quan chức của Cục Hàng không cho biết, có nhiều vùng đất rộng lớn ở các tỉnh phía Nam là nơi sinh sống của các loài chim và địa điểm di cư của chúng dễ ảnh hưởng đến hiệu suất bay. Nguy hiểm nhất là nhiều loài chim di cư bay ở cự ly 300-500m, thường xuyên băng qua đường băng mà ngành hàng không không kiểm soát được.
Gần đây, các công ty sân bay đã áp dụng nhiều phương pháp khác nhau để bắt chim và sử dụng máy để bắn chim. Các loại sóng chưa thực sự hiệu quả nên hiện tại lực lượng có thẩm quyền tại sân bay luôn tiến hành xới cỏ, phát quang mương máng, bụi rậm để ngăn các loài lưỡng cư thu hút chim.
Theo số liệu của Cục Hàng không, trong vòng 8 tháng, tỷ lệ chuyến bay đúng giờ của Vietnam Airlines đạt 88%, VietJet Air 83% và Jetstar Pacific 79%. Tỷ lệ này cao hơn mức trung bình của thế giới (75%) và cao hơn nhiều hãng hàng không ở các nước lân cận.
Đoàn Loan