Theo ông Đặng Văn Chương, Phó Cục trưởng Cục An toàn đường bộ (Tổng cục Đường bộ), sáng 27/3, một xe ô tô tư nhân bị tai nạn khiến 7 người tử vong đã được công ty cấp giấy phép xe cố định. Do Công ty TNHH Long Giang (Điện Biên), Sở GTVT Điện Biên cung cấp.
Trước khi xảy ra tai nạn, tốc độ của xe khách được duy trì ở mức 50-60 km / h. Lúc 05 giờ 36 phút, hệ thống giám sát ghi nhận tốc độ bằng không. Sau khi dừng lại khoảng 40 giây, xe đột ngột tăng từ 11 km / h lên 67 km / h rồi đánh lái từ 78 km / h lúc 5h38 – thời điểm xảy ra tai nạn. – Ông Chung cho biết, đường cao tốc 2C cho phép các phương tiện lưu thông với tốc độ 60-70 km / h. Tuy nhiên, trọng tâm của vụ tai nạn là ngã tư nên tài xế phải giảm tốc độ. Đây không phải là một điểm đen, cũng không phải là không nhìn thấy, với các đường sơn trên đó và một bảng điều khiển chắc chắn.
“Xe buýt có thể dừng đón hoặc trả khách, sau đó tăng tốc bất thường. Việc tăng tốc đã được cảnh sát điều tra”, Zhong nói. Ảnh: Tất Định
Xe Long Giang rời Biên Biên lúc 5h17 hàng ngày và đi 550 km đến bến xe Lập Thạch (Vĩnh Phúc, lúc 16h30 xe rời Vĩnh Phúc trở về Điện Biên. , xảy ra tai nạn Khu vực không nằm trong phạm vi tuyến đường cho phép nên cơ quan chức năng đã làm rõ: Chiếc xe khách này được sản xuất tại Việt Nam năm 2012, có 2 chỗ ngồi và 40 giường nằm, lần kiểm định gần đây nhất vào ngày 7/12/2018. Thời hạn kiểm định đến ngày 6 tháng 6 năm 2019. Khoảng 5 giờ sáng ngày 27 tháng 3, sương mù giăng kín, xe khách xuất phát từ Điện Biên Xuống đi qua Trung Nguyên (Yên Lạc, Vĩnh Phúc) thị trấn Ma Lâu (Mã Lâu) – Hậu quả là 7 người thiệt mạng, 4 người tử vong tại hiện trường, 3 người tử vong tại bệnh viện, 3 người bị thương, 1 người nguy kịch. linh cữu từ xe buýt ra xe đưa đi hỏa táng.