Bộ Giao thông Vận tải Đồng Nai vừa trình Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai chấp thuận chủ trương đầu tư hiện đại hóa và mở rộng Tỉnh lộ 769, đoạn qua địa bàn hai huyện Đồng Nai và Long Thành. Dự án là công trình giao thông chiến lược trong 5 năm tới, nhằm kết nối các tuyến đường lớn đi qua Đồng Nai như Quốc lộ 1A, 20, 51.
Tỉnh lộ 769 (trái) đi qua xã Bình Hà và nối liền với đường cao tốc Thành-Dầu Giây với TP-HCM-Long. Ảnh: Phước Tuấn .
Theo phương án đầu tư, 31 km Quốc lộ 769 được chia làm hai phần, gồm: Quốc lộ 1A đoạn đầu đường Vành đai 4 dài gần 16 km. Chiều dài được cải tạo, mở rộng thành 4 làn xe và 2 làn xe hỗn hợp, đoạn 2 từ đường vành đai 4 đến quốc lộ 51, có tổng chiều dài hơn 15 km, sẽ được nâng cấp, mở rộng thêm 6 làn xe. Ngõ 2 làn hỗn hợp.
Bộ Giao thông vận tải tỉnh Đồng Nai đã khuyến nghị việc xây dựng và trình báo cáo nghiên cứu khả thi để phê duyệt vào năm 2021. Dự án sẽ hoàn thành bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước trong thời gian 2022-2025. Trong thời gian thực hiện dự án, sẽ đưa vào khai thác quỹ đất hai bên đoạn đường mới để tăng thu ngân sách. – Tỉnh lộ 769 nối Quốc lộ 1A, Quốc lộ 20 và Quốc lộ 51. Đây là tuyến đường huyết mạch vận chuyển hàng hóa từ các tỉnh phía Bắc và Tây Nguyên đến Long Thành, Nen Chak và ngược lại. Dọc tuyến đường này có hai khu công nghiệp và hai dự án di dân với diện tích 364 ha, quy mô hơn 30.000 người
Tỉnh lộ 769 đoạn qua thị trấn Dầu Giây đã quá tải. Tai nạn. Ảnh: Phước Tuấn .
Giai đoạn đầu tiên của Sân bay Long Thành dự kiến bắt đầu vào ngày 5 tháng 1. Các thành phần của nó bao gồm đường băng, nhà ga hành khách và các thiết bị phụ trợ, có thể chứa 25 triệu hành khách và vận chuyển 2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Tổng mức đầu tư trong giai đoạn này vượt quá 109 nghìn tỷ đồng (hơn 4,6 tỷ đô la Mỹ), hoàn thành trong vòng 5 năm.
Phước Tuần