Bản dầm cuối cùng của dự án cầu cạn Vành đai 3 đã sẵn sàng để lắp đặt. Ảnh: Bá Đô
Ngày 7/4, ông Fan Wentu, Giám đốc công trường dự án kiêm đại diện chủ đầu tư (Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Ban Quản lý Dự án Long Thành) cho biết, chỉ có hai cuộc đấu thầu cho dự án mà không có lắp đặt 9 cầu vào đầu tháng 4. Lô cuối cùng dự kiến lắp vào ngày 15/4. Nhà thầu đặt lịch thi công dầm cuối cùng trong một đêm để tập trung thi công mặt cầu và phân luồng người. Ông Tú cho biết: “Phần việc còn lại rất nhỏ nhưng thi công chậm và mất thời gian nên dự kiến hoàn thành trước tháng 9 năm nay” – Dầm cầu cạn hình chữ T được đúc sẵn tại Vĩnh Phúc và chuyển ra Hà Nội để lắp đặt qua đêm. Mỗi tấm dầm nặng 70 tấn, và khoảng 5 tấm dầm được lắp đặt mỗi đêm.
Nhiều phần của dầm đã hoàn thành việc lắp đặt dầm được trang bị tay vịn. Ảnh: Bá Đô
Theo báo cáo, tính đến ngày 7/4, nhiều cầu cạn đã hoàn thành và đang sử dụng lan can bê tông để thi công lắp đặt dầm. Trên mặt cầu, các công nhân được chia thành các tổ để hoàn thiện phần tường ngoài bằng kết cấu thép và bê tông. Các dầm, sàn còn lại trên đường Fanwendong (đoạn đường qua Bộ Công an) đang được cần cẩu lớn lắp đặt.
Dự án Cầu cạn Ba Vành đã khởi công cách đây 2 năm, tổng chiều dài hơn 5,3 km, 340 tỷ. Đây là dự án giao thông quan trọng của Hà Nội nhằm giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông ở cửa ngõ phía Tây Bắc Thủ đô.