Ngày 17/12, đại diện Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, Sở đã báo cáo Bộ GTVT báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng, mở rộng Cảng hàng không Điện Biên. . — ACV ước tính tổng mức đầu tư xây dựng mới sân bay khoảng 4.780 tỷ đồng, trong đó xây dựng sân bay dự kiến 1,4 nghìn tỷ đồng; đầu tư dự án hàng không dân dụng là 1700 tỷ đồng, đầu tư dự án điều hành bay là 155 tỷ đồng. cái khiên. Tiền thu dọn hiện trường dự kiến lên tới 1.530 tỷ đồng.
Tại sân bay, ACV đề xuất xây mới đường băng dài 2400 m, là hệ thống đường lăn nối các bãi đỗ, đường song hành và đèn tín hiệu giao thông. Dự án nhà ga hành khách được đề xuất xây dựng 2 tầng, đón 2 triệu lượt hành khách và các công trình phụ trợ mỗi năm, xây dựng sân đỗ máy bay với 6 chỗ đỗ cho máy bay A320 / 321.
Hiện tại sân bay Điện Biên chỉ có thể tiếp nhận ATR-72. Ảnh: Ngọc Thanh
ACV đề xuất hai phương án đầu tư là sử dụng vốn Công ty và vốn ngân sách nhà nước. Với phương án thứ nhất, ACV sẽ sử dụng nguồn vốn của công ty để đầu tư vào các dự án sân bay cũng như nhà ga và nhà ga phụ trợ. Công ty quản lý bay sẽ đầu tư vào công tác điều hành bay. Địa điểm đã được Ủy ban Nhân dân Deen thu dọn theo ngân sách địa phương. Theo kế hoạch, sân bay Điện Biên sẽ không được khởi công xây dựng trong vòng 36 tháng sau khi chủ trương được phê duyệt.
Phương án 2: ACV đề xuất đầu tư các dự án cảng hàng không bằng nguồn vốn ngân sách trung ương hoặc địa phương; lĩnh vực hàng không dân dụng do ACV đầu tư bằng vốn công ty, nếu thực hiện theo phương án này, ước tính sẽ mất 40 tháng để hoàn thành dự án.
Điện Biên hiện là cảng hàng không nội địa cấp 3C, gồm đường băng dài 1830m, đường băng được đưa vào sử dụng từ năm 1994, đã tiếp nhận máy bay ATR72. Nhà ga hành khách có thể phục vụ 300.000 lượt khách / năm.
Theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải hàng không, trước năm 2020, Cảng hàng không Điện Biên có sức chứa 300.000 hành khách và 500 tấn hàng hóa / năm. Đến năm 2030, công suất của sân bay dự kiến sẽ tăng lên 2 triệu hành khách và 10.000 tấn hàng hóa mỗi năm.