Ngày 7/10, Ban Quản lý dự án Thăng Long cho biết đã trình Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Tân Phú-Bảo Lộc. . Dự án được đầu tư theo hình thức BOT từ năm 2021 đến giữa năm 2025.
Tỉnh Nai, nút giao đường cao tốc TP.HCM-Dragon City-Dầu Giây và Quốc lộ 1A, Q. Nhất, H.Tổng Thống, ngày 4/10. Ảnh: Phước Tuấn .
Đường cao tốc đi qua Tân Phú (Đồng Nai), Đạ Huoai, Đạ Tẻh, Bảo Lâm và Bảo Lộc (Nam Đông). Trong giai đoạn đầu, đường sẽ rộng 17 m, tốc độ 80 km / h. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 xấp xỉ 1.800 tỷ đồng. – Theo đơn vị tư vấn, đây là đoạn thứ hai của dự án đường cao tốc Dầu Giây – Liên Khương với tổng chiều dài 200 km. Trước đó, dự án đường cao tốc Dầu Giây-Tân Phú dài 60 km với tổng kinh phí 6,4 nghìn tỷ đồng và đường cao tốc Bảo Lộc-Liên Khương dài 73 km với tổng vốn khoảng 12 nghìn tỷ đồng đã được đề xuất. Tất cả đều được thiết kế với 4 làn xe và tốc độ 80-100 km / h.
Đầu năm nay, một đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lintong đã có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải, đề nghị tiến hành xây dựng sớm hơn. Cao tốc Tân Phú-Bảo Lộc giải quyết ùn tắc giao thông qua đèo Bảo Lộc. -Liên Khương sẽ giảm tải cho tuyến đường 20. Tuyến đường này được kết nối hoàn chỉnh với đường cao tốc TP.HCM-Long Thành-Dầu Giây và đường cao tốc Liên Khương-Prenn (Đà Lạt) (hoạt động từ năm 2008) nên rút ngắn thời gian di chuyển từ Tây Nguyên đến Đông Nam Bộ.
Nếu được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt, các dự án này sẽ khởi công vào quý 3 năm 2022 và hoàn thành vào năm 2025.