Cục trưởng Cục Hàng không Lại Huyền Thanh cho biết Cục Hàng không Liên bang (FAA) có kế hoạch phê duyệt chính thức năng lực giám sát cấp độ 1 (CAT1) của Việt Nam vào tháng 5 tới. – “Từ khâu xét duyệt không chính thức này, nếu kết quả tốt, Cục Hàng không Liên bang (FAA) sẽ chính thức công nhận trong năm nay.” Cục Hàng không Việt Nam (T ổ chức Hàng không Việt Nam) duy trì Tổ chức Hàng không Dân dụng Thế giới (World Civil Aviation Organization) ) Các quy định về an toàn (ICAO), nhưng để được FAA CAT1 phê duyệt, các tiêu chuẩn nội dung liên quan phải được cải thiện, bao gồm cả việc hoàn thiện các quy định, để đảm bảo có đủ nhân sự về số lượng và năng lực giám sát. Ông Thành khẳng định Việt Nam đã chuẩn bị kỹ lưỡng về năng lực giám sát an toàn hàng không trong những năm qua và hiện đã sẵn sàng để Hoa Kỳ xem xét các thủ tục quan trọng nói trên. — Vietnam Airlines đã có kế hoạch mở đường bay thẳng đến Hoa Kỳ từ nhiều năm nay. Ảnh: Xuân Hòa
Sau khi đến CAT1, Cục Hàng không Việt Nam sẽ được phép giám sát các hãng hàng không đặt tại Việt Nam đảm bảo tuân thủ các quy định và tiêu chuẩn quốc tế để họ có thể bay thẳng đến Hoa Kỳ thay vì quá cảnh qua nước thứ ba.
Năm 2003, Hiệp định Hàng không Việt Nam – Hoa Kỳ được ký kết, cho phép các hãng hàng không mở đường bay thẳng giữa hai nước. Chính phủ đã chỉ đạo Sở Giao thông Vận tải xúc tiến việc thiết lập các đường bay thẳng đến Hoa Kỳ, nhưng cho đến nay vẫn chưa thực hiện được.
Từ năm 2004, Vietnam Airlines đã có kế hoạch khai thác các chuyến bay thẳng đến bờ Tây Hoa Kỳ. Tuy nhiên, Mỹ vẫn “ràng buộc” các tiêu chuẩn an toàn và những trở ngại về khả năng giám sát theo quy định của FAA. Đại diện Vietnam Airlines cho biết hãng đã xin giấy phép phi công thương mại từ Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ và dự kiến gia nhập thị trường này trong năm 2018-Đoàn Loan