Theo một cán bộ Bộ GTVT, Cục Hàng không vừa ký hợp đồng với Công ty tư vấn ADPi Engineering của Pháp để rà soát, nghiên cứu quy hoạch Cảng hàng không Tân Sơn Nhất và đề xuất ý tưởng quy hoạch khả thi.
“Hiện chưa rõ quy hoạch cũ của quốc hội đúng hay sai. Chúng tôi cho rằng Ủy ban Đối ngoại đang nghiên cứu để đảm bảo tính ‘chủ quan’. Giao thông vận tải ..—— Quy hoạch mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất sẽ hoàn thành vào cuối năm nay Ảnh minh họa: Xuanhua .
Ước tính đến tháng 12/2017 sẽ hoàn thành nghiên cứu phương án mở rộng Sân bay Johor Bahru Nhất, Bộ GTVT sẽ trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định-ADPi là Tập đoàn Cảng hàng không Paris (ADP) Văn phòng Thiết kế Kiến trúc và Kỹ thuật Sân bay Pháp Thiết kế và thiết kế các công trình phức hợp sân bay ở Bắc Kinh, Thượng Hải, Seoul, Dubai, Jeddah và các sân bay khác như nhà ga hành khách, tháp điều khiển, nhà ga máy bay: nhà chứa máy bay, trung tâm bảo dưỡng hàng không … – Trước đó, để đáp ứng công suất khai thác từ 43 đến 45 triệu lượt khách / năm và giải quyết nhanh tình trạng ùn tắc khẩn cấp tại sân bay Tân Sơn Nhất, Bộ Giao thông vận tải đã trình Thủ tướng Chính phủ điều chỉnh quy hoạch sân bay.
Đã trình Quy hoạch nên bổ sung các đường lăn song song, bổ sung thêm nhà ga T4 để kết nối các đường lăn và các công trình phụ. Không có giấy phép khu dân cư và thời gian thực hiện quy hoạch rất ngắn (khoảng 2-3 năm).
Tuy nhiên, để đảm bảo việc điều chỉnh Tính khách quan Khi quy hoạch sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, Thủ tướng Chính phủ mini Terrell đã chỉ đạo Bộ GTVT giám sát việc tuyển dụng tư vấn nước ngoài có năng lực, kinh nghiệm để nghiên cứu, nghiên cứu, đề xuất phương án mở rộng sân bay Johor Bahru từ Bắc (Nam) và Nam; làm cho tổng công suất đạt Khoảng 45-50 triệu lượt khách / năm. – – Bộ Giao thông Vận tải đã giao Cục Hàng không Việt Nam làm công ty đầu tư thuê tư vấn quốc tế .— Đoàn Loan