Vài tuần trở lại đây, một dãy nhà đối diện đường Cách Mạng Tháng Tám gần ngã tư Sương Nguyệt Ánh, quận 1 bị lùi sâu phải đắp lại mặt bằng trong thời gian chờ xây dựng ga tàu điện ngầm. Dan (Dân) thuộc dự án Metro số 2 (Bến Thành-Tham Lương).
Sau khi giao đất, một số nhà đã hoàn thiện xây dựng, trang trí và ổn định cuộc sống. Do bị phá dỡ nên nhiều ngôi nhà khác (gạch, đá, bê tông) ngổn ngang như hiện trường. Thu dọn máy móc, xe tải liên tục vận chuyển xà bần, giải phóng mặt bằng chuẩn bị triển khai dự án.
Ông Tuấn Anh (áo xanh) và gia đình sau đó đã bàn giao đất cho tòa nhà phía trước để bảo trì, chiều 27/11. Ảnh: Gia Minh.
“Chặt” đất dự án, sửa nhà Anh Tuấn Anh, 43 tuổi cho biết, gia đình anh là một trong những người đầu tiên đồng ý giao nhà. Đăng nhập vào dự án. Sau khi chuyển ra nước ngoài khoảng 2 năm và trở về quê hương, ông đã tìm hiểu về lợi ích của dự án và mục đích chung của thành phố nên sau cuộc bầu cử chính quyền, nhiều gia đình trong vùng đã ký chuyển nhượng mặt bằng. Hang.
Nhà ông Tuấn’an rộng 4m, sâu 12m, chỉ còn một nửa công đất. Căn nhà bị phá dỡ cách đây khoảng 3 tháng, một gia đình 3 người gồm anh, bố và chị gái bỏ ra 12 triệu đồng mỗi tháng để thuê nhà tạm trú. Hiện căn nhà đang sửa chữa nhưng do diện tích hẹp nên anh lo lắng có thể ảnh hưởng đến tính mạng và sự an toàn của gia đình.
Sau khi ông Ruan An ở cạnh ngôi nhà hơn chục tuần, các công nhân đã nhanh chóng phá bỏ toàn bộ mặt trước của ngôi nhà 5 tầng để nhường chỗ cho tuyến tàu điện ngầm. Ngôi nhà rộng khoảng 8m, dài 10m, chiều sâu còn lại chưa đầy một nửa. Cùng dãy nhà, nhiều ngôi nhà khác cũng đang căng lưới che bạt chờ phá dỡ nhà. Tuyến metro số 2, chiều 27/11. Ảnh: Gia Minh.
So với nhiều nơi khác có dự án tàu điện ngầm số 2 đi qua, khu vực này được coi là “khu đất vàng” vì vị trí trung tâm, nhiều gia đình vừa mặt tiền vừa kinh doanh buôn bán. Lợi thế. . Do đó, mức giá đền bù là 305 triệu đồng / m2, vì mức này chưa bằng một nửa so với giá thị trường – 70 đến 800 triệu đồng / m2 đất nên nhiều người không đồng tình. Trong nhiều cuộc họp, câu chuyện chủ yếu xoay quanh vấn đề thỏa thuận giá cả. Tuy nhiên, để dự án nhanh chóng được triển khai, nhiều gia đình đã đồng tình.
“Tiền đền bù không đáp ứng được mong đợi, nhưng tôi nghĩ sau này dự án hoàn thành, khu vực này sẽ phát triển hơn và tôi cũng sẽ được hưởng lợi. Gia đình tôi đồng ý giao lại cho anh ấy”, một gia đình cho biết. “Dự án tuyến metro số 2 đi qua khu vực 1 khoảng 1 km, công tác vệ sinh hiện trường chủ yếu được thực hiện tại ga Tao Đàn. Mỏ nối với ga chính Bến Thành-Tao Đàn và Bến Thành”, ông Lê Văn Khoa, Giám đốc tuyến metro số 2 ( Theo chỉ đạo của Chủ đầu tư-Đường sắt đô thị TP.HCM), tổng số 20 công trình bị ảnh hưởng, 29 trường hợp đã được giao đến hiện trường tại quận 1. Dự kiến, các trường hợp còn lại cũng sẽ được thu hồi trước cuối năm nay, sau khi hoàn thành thi công. Quận sẽ giao nhà đầu tư chờ xây dựng ga Tao Đàn, hiện quận 1 đang hoàn thiện các thủ tục đền bù, giải phóng mặt bằng và thanh toán 225 tỷ đồng, do giá đất trên địa bàn tăng cao nên khu vực này phải tập hợp lại để bàn bạc, xây dựng đồng thuận và Quyền lợi của người dân được bảo vệ, đồng thời, các hộ dân ngoài bị ảnh hưởng bởi dự án tàu điện ngầm lại có dự án khác trong công viên nên quận 1 cần xem xét lại để cập nhật các vấn đề pháp lý và chính sách đền bù sửa chữa.
Đường Cách Mạng Tháng Tám , Đoạn gần giao lộ Hoàng Văn Thụ (Q.Tân Bình) là Clare Ngày 11/9, dự án metro số 2. Ảnh: Gia Minh.
Theo người phụ trách tuyến metro số 2, hiện dự án đang cắt ngang 5 quận còn lại gồm: 3, 10, 12, Tân Bình, Tân Phú cũng đã đẩy nhanh tiến độ dọn dẹp hiện trường, riêng quận 10 có 75 ca nhiễm bệnh và 65 hộ bị ảnh hưởng, trong số 12 hộ dân quận 12 11 hộ cũng đã hoàn thành, quận 3 hiện có 37 trong số 113 hộ bị ảnh hưởng, riêng Dân Phú đã hoàn thành 19 trường hợp, đạt 100%. Trong khu vực thu dọn nhiều nhất là 356 hộ. Tại khu vực Tân Bình, 281 hộ đã được giao đất, “Hiện tỷ lệ chuyển nhượng đất chung của toàn dự án là gần 72%, trong đó có 433 hộ Ông Khoa cho biết:“ 603 hộ bị ảnh hưởng. “Tuyến metro số 2 kéo dài 11 km, tổng vốn đầu tư 47,8 nghìn tỷ đồng. Nó bao gồm 9 ga tàu điện ngầm Tham Lương thuộc 12 quận, một ga trên cao và một nhà kho. Hiện 4 ga đã có mặt bằng riêng gồm: Bà Quẹo (Tân Bình), Lê Thị Riêng (Q.10); Phạm Văn Bạch (Phạm Văn Bạch) và Tân Bình (Tân Bình). trongĐồng thời, Tân Bình là ga trên cao duy nhất của tuyến.
Theo kế hoạch, dự án sẽ cơ bản hoàn thành công tác rà phá bom mìn trong năm nay, công tác rà phá bom mìn bắt đầu từ năm 2021, hoàn thành và đưa vào vận hành năm 2026. Tuyến tàu điện ngầm số 2. Ảnh: Thanh Huyền .
Gia Minh