Ông Nguyễn Xuân Tân, Phó Giám đốc Bộ Giao thông Vận tải Hà Nội từng cho biết, thành phố đang xây dựng nhiều công trình trọng điểm, do thi công hai bên nên 7-8 khu vực sẽ xảy ra ùn tắc giao thông. -Nguyễn Xuân Tân, Phó Giám đốc Bộ GTVT Hà Nội, từng cho biết thành phố đang xây dựng nhiều công trình trọng điểm, sẽ gây ùn tắc giao thông ở 7 đến 8 khu vực do làm đường và di chuyển. Đơn cử như dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông đoạn qua Nguyễn Trãi. Sau khi hoàn thiện hệ thống trụ bê tông, tiếp tục xây dựng trạm trên không, hệ thống chướng ngại vật kéo dài ra giữa đường. Ông Nguyễn Mạnh Hùng, chủ tịch hội đồng quản trị dự án đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông cho biết, sở đang đẩy nhanh tiến độ thi công sẽ ảnh hưởng đến việc lưu thông của các phương tiện. Để hạn chế tối đa ảnh hưởng, đơn vị đã tách dầm qua đêm (10h đêm đến 5h sáng hôm sau) và quay lại hiện trường ngay sau khi hoàn thành. Ông Hồng cho biết: “Chúng tôi mong nhận được sự thông cảm, chia sẻ của người dân và chúng tôi sẽ làm sớm nhất có thể để tuyến đường sắt này được đưa vào khai thác trong thời gian sớm nhất.” Đơn cử như dự án đường sắt Cát Linh-Hedong Railway đoạn qua phố Ruan Trai. Sau khi hoàn thiện hệ thống trụ bê tông, tiếp tục xây dựng trạm trên không, hệ thống chướng ngại vật kéo dài ra giữa đường. Ông Nguyễn Mạnh Hùng, chủ tịch hội đồng quản trị dự án đường sắt nhẹ Cát Linh – Hà Đông cho biết, sở đang đẩy nhanh tiến độ thi công sẽ ảnh hưởng đến việc lưu thông của các phương tiện. Để hạn chế tối đa ảnh hưởng, đơn vị đã tách dầm qua đêm (10h đêm đến 5h sáng hôm sau) và quay lại hiện trường ngay sau khi hoàn thành. Ông Hồng cho biết: “Rất mong nhận được sự thông cảm, chia sẻ của người dân, chúng tôi sẽ làm sớm nhất có thể để tuyến đường sắt này được đưa vào khai thác trong thời gian sớm nhất.” Vướng mắc của dự án đường sắt trên cao, một dự án khác cũng mới hoàn thành gần đây là dự án hầm chui. Nút giao thông Nguyễn Trãi bị chia cắt làm hai nửa gây ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm …
Cạnh nút giao Nguyễn Trãi, ngoài khối là rào chắn dự án đường sắt trên cao mới xây. Một dự án khác mới được khởi công là dự án hầm chui. Nút giao thông Nguyễn Trãi bị khép kín gây ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm …
Từ 7h30-8h30, hướng từ đường Nguyễn Xiển đi Khuất Duy Tiến luôn chật cứng xe cộ Cũng phải đi bộ trên vỉa hè.
Từ 7h30 đến 8h30, hướng từ Ruan Xian đến Khuất Duy Tiến luôn chật cứng, thậm chí các phương tiện phải đi bộ lên vỉa hè.
Trên đường Cầu Giấy (Cầu Giấy) cầu vượt vành đai 2 và tàu điện ngầm thuộc hai dự án. Do Cầu Giấy bắt đầu trở thành nút thắt cổ chai, đoạn đường từ nút giao Chùa Hà đến nút giao Trần Đăng Ninh bị chướng ngại vật chắn ngang.
Trên đường Cầu Giấy (quận Cầu Giấy) có hai dự án. Cầu vượt Vành đai 2 và tàu điện ngầm đang hoạt động. Do Cầu Giấy bắt đầu trở thành nút thắt cổ chai, đoạn đường từ ngã ba Chùa Hà đến ngã ba Trần Đăng Ninh bị rào lại.
Công trường xây dựng nhà ga đã được rào lại, và công nhân bắt đầu lắp đặt máy móc xây dựng và các tòa nhà-Ga Incheon-Ga thứ 7 Hà Nội cần vật liệu xây dựng
— Công trường xây dựng nhà ga đã đóng cửa và công nhân bắt đầu di chuyển vào Hà Nội, Incheon Việc xây dựng các vật liệu xây dựng cơ khí và móc ở nhà ga thứ bảy.
Một tấm bảng xin lỗi được đặt ở phía trước của hai đầu dẫn đến rào chắn. — Biển xin lỗi được đơn vị thi công đặt phía trước hai đầu lối đi vào rào chắn.
Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải Hà Nội đã có kế hoạch điều chuyển giao thông sang đường Cầu Giấy, nhưng phương án trên đã bị bỏ sau vài ngày áp dụng.
Trước đó, Bộ GTVT Hà Nội đã có kế hoạch phân luồng xe từ đường Cầu Giấy, nhưng vài ngày sau, phương án trên bị bỏ. Đơn .
Đầu đường Xuân Thủy, cạnh cầu vượt Mai Thương Mại (Cầu Giấy), để thi công ga số 6, công trình tàu trên cao, nhà thầu đóng cọc di chuyển máy, tạo thành “điểm đen giao thông” mới “.
Trên đầu đường Xuân Thủy, cạnh cầu vượt Mai Dịch (Cầu Giấy), chủ thầu đóng cọc của anh đã chuyển máy để thi công ga số 6 và công trình tàu điện trên cao. , Từ đó tạo ra một “điểm đen giao thông” mới.
Cách đó không xa, chướng ngại vật trước Đại học Quốc gia Hà Nội cũng gây khó khăn cho các phương tiện qua lại. – Gần đó, chướng ngại vật trước Đại học Quốc gia Hà Nội cũng khiến giao thông gặp khó khăn – một điểm đen khác là đường Trường Chinh (quận Đống Đa). Tại đây, quân đội đã thiết lập một nửa rào chắnCon đường được lợp tôn.
Điểm đen khác là phố Dongqing (quận Dongda). Tại đây, sở đang dựng rào chắn nửa chừng bằng các-tông tôn. — Theo thống kê của Hà Nội, sau khi giảm ùn tắc giao thông thành công năm 2013 thông qua việc xây dựng cầu vượt, số điểm đen giao thông trên địa bàn Hà Nội đã giảm xuống còn khoảng 50 điểm. Tuy nhiên, đầu tháng 9, hàng loạt dự án khởi công xây dựng tại Xuân Thủy-Cầu Giấy, Chen Fu (cùng bên dưới) (Hà Đông), Thượng Chính (Thượng Chính), Huang Guoyue ( Hoàng Quốc Việt), Văn Ngọc Thạch-Xã Đàn … Theo thống kê của Hà Nội, sau khi giảm ùn tắc thành công bằng việc xây dựng cầu cạn năm 2013, số điểm đen giao thông trên địa bàn Hà Nội đã giảm xuống còn khoảng 50 điểm. Tuy nhiên, đầu tháng 9, hàng loạt dự án khởi công xây dựng tại Xuân Thủy-Cầu Giấy, Chen Fu (cùng bên dưới) (Hà Đông), Thượng Chính (Thượng Chính), Huang Guoyue ( Hoàng Quốc Việt), Văn Ngọc Thạch-Xã Đàn …
Bá Đô