Đồ họa tiến độ gói thầu dự án Metro. Ảnh: MRB
Ngày 6/6, Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, đến nay, tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội đã đạt khoảng 43% tiến độ. Hiện tại, hầu hết các ga ngầm và đường ống ngầm của dự án vẫn chưa được triển khai.
Các bộ phận và thiết bị xe lửa đã tăng 6-11%, và phần nâng cao hiện tại là 83%. Hiện dự án tập trung thi công 4 cầu cạn và dốc ngầm. Xây dựng lớp nền ga trung chuyển và 8 ga trên cao. -Hai lựa chọn vận hành cho phần trên cao và phần ngầm. Ảnh: MRB
Theo Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội, dự kiến ban đầu dự án hoàn thành vào quý IV / 2022 và đang trong tình trạng hoàn thiện các yếu tố quan trọng như triển khai kịp thời các đoạn đi ngầm. Việc hoàn thành và vận hành toàn bộ dây chuyền sẽ bắt đầu vào quý 1 năm 2023.
Do vấn đề của các lối đi ngầm, MRB đề nghị Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội và các cơ quan liên quan quy hoạch một tuyến đường hàng không dài 8,5 km, bao gồm 8 cây xăng từ Nhổn đến Cầu Giấy sẽ bắt đầu hoạt động vào quý IV năm 2020. Ngoài ra, nó sẽ Tiếp tục thi công phần ngầm của toàn tuyến, sẽ hoàn thành vào quý IV / 2022. Theo các nhà tư vấn của dự án Systra (Pháp), trên công trường có khoảng 1.000 công nhân làm việc ngày đêm.
Tỷ lệ thi công phần trên cao đạt khoảng 83%, hiện nhà thầu đang lắp dầm trên đường Xuân Thủy – Cầu Giấy. Ảnh: Bá Đồ
Dự án đường sắt đô thị Nhổn – Ga Hà Nội dài 12,5 km, trong đó 8,5 km trên cao, 4 km đi ngầm, đi qua các quận Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, cầu Papier, Ba Đình, Đống Đa, … thanh kiếm. Dự án khởi công vào tháng 9/2010, dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2017.
Tuy nhiên, đầu năm 2017, thành phố báo cáo lùi tiến độ đến sau năm 2021. Đến tháng 4, dù lãnh đạo MRB gặp nhiều khó khăn nhưng Hà Nội yêu cầu nhà thầu phải hoàn thành dự án vào năm 2022.
Sau hai lần tăng giá, tổng vốn đầu tư dự án đã lên tới gần 36 nghìn tỷ đô la Mỹ.
Bado