Đây là 1 trong 8 tuyến tàu điện ngầm của TP.HCM được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt và hình thành hệ thống vận tải hành khách công cộng tại đô thị lớn nhất nước.
Tuyến tàu điện ngầm 3 ° A (Bến Thành-Tân Kiên) đi qua 8 quận. Ảnh: MAUR
Dự án sẽ kết nối trực tiếp với tuyến tàu điện ngầm số 1 (Benedict City-Soytin) tạo thành hành lang hành khách công cộng hướng tâm, hiện đại kết nối phía đông bắc và tây nam thành phố. – Tư vấn (Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản-JICA) đề nghị đầu tư dự án theo hai giai đoạn. Giai đoạn 1 từ Bến Thành đến Bến xe Miền, tổng chiều dài 9,9 km, chủ yếu là đi ngầm, dự kiến hoàn thành từ năm 2025 đến 2031; giai đoạn 2 từ Bến xe Miền Tây đến Kho Tân Kiên (trên cao) Nó dài 9,7 km và được đầu tư từ năm 2028 đến năm 2034. Ảnh: Như Quỳnh .
Theo quy hoạch được duyệt, TP.HCM có 8 tuyến tàu điện ngầm với tổng chiều dài khoảng 220 km, tổng vốn đầu tư gần 25 tỷ đô la Mỹ. Hiện tại, ngân hàng thứ nhất và thứ hai đã sử dụng vốn hỗ trợ phát triển chính thức và vốn vay ưu đãi để đầu tư xây dựng; giai đoạn đầu của Tuyến số 5 đã cam kết cung cấp vốn cho tất cả các dự án đầu tư và thiết kế cơ sở.
Trong đó, tuyến metro số 1 có tổng chiều dài gần 20 km, có 14 ga, tổng vốn đầu tư hơn 43.700, trong đó đã thực hiện gần 75% và dự kiến đưa vào sử dụng cuối năm 2021. Tuyến metro số 2 (Hồng Kông-Tân Long) có tổng vốn đầu tư khoảng 48 nghìn tỷ đồng và dự kiến hoàn thành vào năm 2026. Hou Cong