Quốc lộ 40B hư hỏng, ùn tắc.
Chiều ngày 5/12, Công ty TNHH xây dựng truyền thông Quảng Nam đã dừng xe trên quốc lộ 40B và đại tu máy móc. Tuy nhiên, khi cách máy kéo khoảng 500 m, công nhân chỉ cần 20 phút để hoàn thành công việc. Người dân sống gần quốc lộ đã rút lui để phản đối và yêu cầu đơn vị thi công dừng sửa chữa. Nhiều người lớn tiếng tranh cãi với công nhân.
Cấm thợ sửa chữa trên đường gây tắc đường. Ảnh: Đắc Thành.
Trong cuộc phản đối, ông Trần Thiện Dũng cho rằng đơn vị thi công chỉ đổ đất đá ổ gà, xe chạy mấy lần sẽ tiếp tục xuống cấp, đất đá sạt lở. thóc. Ông Đông cho biết: “Quá trình duy tu ùn tắc đã lâu nên chúng tôi không đồng tình.” Ông Đông cho rằng cốt lõi của vấn đề là do thời sự. Đi qua quốc lộ 40B kẹt xe do đường hẹp. Ông Tung Chee-hwa nói: “Muốn giải quyết vấn đề này, chúng ta nên cấm xe container và xe tải trọng lớn trên đường cao tốc xuống hoặc mở rộng đường cao tốc 40B.” Một số người phản ứng. Công nhân bảo trì đường bộ. Ảnh: Đắc Thành.
Ông Lương Văn Hà, nhà ở gần quốc lộ 40B cho biết, từ ngày quốc lộ 40B thông xe, trời nắng lúc mưa ẩm, quốc lộ 40B nhiều mây mù. ngày. Ông Hà cho biết: “Đường sụt lún và ùn tắc giao thông cả ngày lẫn đêm khiến việc đi lại rất nguy hiểm. Ngày nào cũng có tai nạn và 4 người chết” – ông Ruan, Công ty TNHH Xây dựng Giao thông Quảng Nam cho biết. Tổng giám đốc đã giải trình đơn vị ký hợp đồng liên quan đến việc bảo trì đường cao tốc 40B với Sở Giao thông Vận tải Quảng Nam. Ba ngày trước, bộ đã báo cáo kế hoạch bảo trì. Ông Anh nói: “Đường hẹp, xe cộ đông đúc, không điều tiết được, muốn sửa chữa thì phải dừng” – Bộ phận an toàn đường bộ Công an tỉnh Quảng Nam yêu cầu đơn vị thi công dừng bảo dưỡng. Ông Trương Khuê, Chánh văn phòng Ban An toàn đường bộ tỉnh cho biết: “Sẽ xây dựng phương án cụ thể, quy định hợp lý để giải quyết vấn đề.”
Ô tô ùn tắc do đường cấm. Ảnh: Đắc Thanh .
Đường cao tốc Đà Nẵng-Quán Quảng đi qua thành phố Đà Nẵng, tỉnh Quảng Nam và tỉnh Quảng Ngãi, với tổng chiều dài hơn 139 km. Vào đầu tháng 8 năm 2017, 65 km từ Đà Nẵng đến thành phố Tanji (Quan Nam) đã được đưa vào khai thác. Phần còn lại của Tam Kỳ-Quảng Ngãi đang được xây dựng. Hàng ngày có rất nhiều phương tiện lưu thông trên đường cao tốc. Để đến được cung đường này, xe đi khoảng 5 cây số từ quốc lộ 1A (thị trấn Tân Gia) theo quốc lộ 40B rồi qua trạm soát vé về Đà Nẵng.
Cuối tháng 11, tỉnh Quảng Nam đã kiến nghị Bộ GTVT tạm dừng xe container để xem xét vận chuyển, xe tải trên 10 tấn chạy trên đường cao tốc Đà Nẵng-Tan Ji cho đến khi hoàn thành hành trình Đà Nẵng – Ngãi Toàn bộ tuyến đường. -Bộ Giao thông Vận tải Quảng Nam yêu cầu Việt Nam cung cấp đường cho tất cả mọi người. Dự án bảo trì khẩn cấp quốc lộ 40B giữa quốc lộ 1A và quốc lộ sẽ được khởi động với tổng kinh phí khoảng 1,5 tỷ đồng.
Đắc Thanh