Sau hơn 6 năm hoạt động, tàu khách liên vận quốc tế Jialin-Nanning-Beijing vẫn không thể hút khách. Theo số liệu từ công ty đường sắt, từ năm 2008 đến 2013, lượng hành khách tăng từ 6.850 lên 46.830 lượt mỗi năm. Năm 2014, chỉ có 30.690 người nhập cảnh trong khi 6 tháng đầu năm 2015 lên tới 17.600 người.
Theo người phụ trách công ty đường sắt, giá cước cao là một trong những nguyên nhân khiến lượng khách không nhiều. Hiện giá phòng bốn phòng tiện nghi từ Hà Nội (Ga Gia Lâm) đến Nam Ninh là 714.000 đồng, còn giá từ Hà Nội đi Bắc Kinh là 6,1 triệu đồng. Đồng thời, giá xe buýt tuyến Hà Nội – Nam Ninh khoảng 500.000 đồng, thời gian đi từ 7-8 tiếng, bao gồm cả thủ tục xuất nhập cảnh qua biên giới.
Quản lý thủ tục kiểm tra hành khách (bộ đội biên phòng, hải quan) Không có trạm biên phòng Đồng Đăng (Việt Nam) và Bằng Tường (Trung Quốc) trên tàu. Khi làm thủ tục xuất cảnh trong nước, hành khách phải mang theo hành lý lên tàu để làm thủ tục nên thời gian chờ mỗi chuyến tàu làm thủ tục tại hai ga này được tăng lên 3 giờ. — Sắt trong ngành đường cao tốc đã nâng cao chất lượng phục vụ của nhiều đoàn tàu khách. Hình minh họa: Bá Đô
Ngoài ra, khách đi tàu cũng phải sử dụng hộ chiếu, còn khách đường bộ được sử dụng giấy thông hành. Điều này làm tăng chi phí hộ chiếu hành khách và không khuyến khích người dân từ các tỉnh sử dụng để thăm thân và du lịch.
Trước sự suy giảm của các đoàn tàu khách trên cả nước, lãnh đạo ngành Đường sắt Hà Nội mới đây đã đề nghị Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch xin ý kiến cấp có thẩm quyền về việc thanh tra hành chính (bộ đội biên phòng, hải quan) trên tàu để giảm khách Thời gian nhập cảnh. Đặc biệt, đề xuất cho phép khách du lịch và người dân các tỉnh biên giới Việt Nam – Trung Quốc được sử dụng giấy thông hành khi thăm thân, đi tàu qua trạm kiểm soát đường sắt Dangdang-Bằng Tường và Lào. Cái-Hà Khẩu .
Ngành đường sắt mong muốn các đơn vị lữ hành sẽ tổ chức sản phẩm du lịch đường sắt trên các tuyến Hạ Long-Hà Nội-Nam Ninh-Quế Lâm, Hạ Long-Hà Nội-Côn Minh và Côn Minh-Lào Cai-Sa Pa. Dự kiến đến đầu năm 2016, ngành đường sắt sẽ chạy lại các chuyến tàu khách quốc tế từ Hà Nội đi Côn Minh với giá cạnh tranh hơn. Hiện giá vé giường nằm chặng Hà Nội – Lào Cai là 426.000đ, giá vé giường nằm đi tàu Hà Khao đi Côn Minh là 634.000đ.