Đường phụ 58 được xây dựng từ năm 2009, kinh phí 157 tỷ đồng. Ảnh: Dehong
Năm 2009, bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước, tuyến đường 58 dài 12 km, rộng 5,5 m đã được mở. Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Shatin làm chủ đầu tư. Bốn năm sau, nhà thầu thi công được 8 cây số rồi dừng lại, vẫn còn khoảng 4 cây số ngang ruộng, không thể nối xã Thiên Lộc (huyện Can Lộc) với huyện Đậu Liêu (TP Hồng Lĩnh).
Bà Trần Thị Phượng, 52 tuổi, ngụ thị trấn Thiên Lộc, huyện Can Lộc, cho biết đã vài lần thấy xe tải, ô tô con chạy trên Quốc lộ 58, khi thảm nhựa phải quay đầu. Bà nói: “4 km xây dựng dở dang là một cánh đồng. Trời mưa xe cộ chạy ngang qua, bánh xe ngổn ngang. Một số tài xế nhìn thấy thảm nhựa trên đường. Họ nên lái xe với tốc độ cao thay vì lái xe về đích cho kịp giờ”. — Dự án vẫn bao gồm 4km đường đất giữa các huyện Toiềm Lộc, Can Lộc và Đậu Liêu do thiếu vốn Ảnh: Đức Hùng
Theo Đại diện Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Hạ Đình, dự án chậm tiến độ do thiếu vốn, tổng kinh phí dự án là 157 tỷ đồng, nhưng từ năm 2009 đến nay, UBND tỉnh Hạ Đình đã ứng 50 tỷ đồng để khắc phục. Về vấn đề này, chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu cung cấp các điểm trọng yếu để người dân đi lại. ”Đơn vị đã có văn bản trình tỉnh, đề nghị được thanh toán để thi công 4 km đường dở dang. “Đến năm 2020, đường phụ số 58 sẽ hoàn thành. Nếu quá dài, nó sẽ ảnh hưởng đến nhiều nơi” – – Huicong Pei, Phó chủ tịch Ủy ban nhân dân quận Qin cho biết. Khi con đường đi qua khu vực sốt ruột xây dựng nhiều năm nhưng đã muộn lắm rồi. Vùng đã nhiều lần gửi văn bản lên tỉnh yêu cầu ứng vốn cho nhà đầu tư để hoàn thành dự án nhưng không nhận được phản hồi.
Người phụ trách tỉnh Hetian giải thích rằng ngân sách hàng năm nên được phân bổ cho nhiều dự án, và do đó, không thể bố trí đủ vốn cho các dự án giao thông, chẳng hạn như đường 58.
ĐứcHùng