Từ cuối tháng 1 đến nay, ngành đường sắt đã xảy ra 4 vụ trật bánh trên tuyến Bắc – Nam. Ông Vũ Quang Khôi, Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam cho biết, theo hình ảnh tại hiện trường, xe tải cũ nát, cơ sở hạ tầng kém bảo dưỡng có thể là nguyên nhân. Ngoài ra, trong dịp Tết, tần suất chạy tàu tăng cao khiến hạ tầng quá tải, chất lượng toa xe từ khi đưa vào khai thác không đồng đều, nhiều đoàn tàu vẫn chạy tốt, một số đoàn tàu gặp sự cố. Công ty đường sắt cho biết đã thành lập đoàn điều tra độc lập để đánh giá các sự cố gần đây và yêu cầu công ty đường sắt tăng cường công tác bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ và đầu máy toa xe. Ông Koy nói: “Những sự cố này không phải là tai nạn tàu hỏa. Vì vậy, trách nhiệm điều tra nguyên nhân thuộc về công ty đường sắt. Chúng tôi yêu cầu cơ quan này đưa ra kết luận vào tháng 2.” Cố gắng làm một chuyến tàu hàng tại ga Suối Kiết (Binthuan) vào ngày 19/2. Cán bộ điều hành Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, công ty sẽ tập trung cứu nạn hai đoàn tàu hàng bị trật bánh vào các ngày 18/2, 2 và 19/2. Kiểm tra cơ sở hạ tầng, phương tiện để tìm ra nguyên nhân sự cố, đồng thời tăng cường theo dõi các xe tải từ ga đi, hạ tầng đường sắt nhiều đoạn. — Liên quan đến vụ tàu SE1 tại ga Songlong Song (Bình, Thuận) trật bánh ngày 27-1, công ty vẫn chưa chốt vụ việc vì đoàn thanh tra sẽ kiểm tra xe tải và một số thiết bị. tại bãi đậu xe. Ngày 14/2, vụ tàu TN7 ở thị xã Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai bị trật bánh được xác định nguyên nhân sâu xa do hỏng đường ray.
“Có các loại xe ô tô, nhà mới, xe tải cũ, tàu khách, tàu hàng. Đối với công ty, tần suất đi lại của công ty, dự kiến tuyến bắc nam sẽ hoạt động trong dịp tết. 17 đôi tàu, trong dịp lễ hội xuân sẽ tăng lên 21 đôi nhưng số lượng không lớn, vẫn đáp ứng được nhu cầu của hạ tầng đường sắt, trước khi xuất bến các tàu đều được kiểm tra chất lượng và thường xuyên kiểm tra hạ tầng đường bộ, đoàn tàu. Không thể bỏ đi với phương tiện không an toàn.
Lúc 8h ngày 19/2, đoàn tàu hàng AH2 trật bánh sau khi vào ga Suối Kiết (tỉnh Binthuan) từ Sài Gòn đi Hà Nội – Làm hai toa hàng bị ngã, hai toa hư hỏng, không có người bị thương.
Tối 18-2, đoàn tàu trật bánh tại khu vực Mỹ Lý-Quán Hành (Nghệ An). Video: Nguyễn Hải
6: Lúc 40 giờ chiều 18-2, tàu hàng SBN1 đến Mỹ Lý-Quán Hành (Nghệ An, Diễn Châu), hành trình hướng Bắc vào Nam thì trật bánh, ray 700 mét bị ảnh hưởng nhẹ, không có toa nào bị lật. — -Ngày 14/2, tàu khách TN7 về ga Sài Gòn, đến đường Đồng Nai (TX. Biên Hòa) thì trật bánh, ngày 27/1, tàu SE1 chạy tuyến Bắc Nam đi qua ga N102 Sông Lòng Long (TP.Bình Thuận). Tuy Phong), trật bánh 4 trục, ngành đường sắt phải mất hơn 13 tiếng đồng hồ mới khắc phục được sự cố nhưng nhiều chuyến tàu bị chậm, hàng nghìn hành khách phải vật vờ chờ tàu.
Đoàn Loan