Tết là dịp cao điểm của ngành đường sắt, bình thường số chuyến tàu tăng gấp đôi. Người trực tàu phải đổi ca, nhiều người vừa về nhà tắm rửa đã vội lên tàu tiếp tục hành trình. Không giống như mọi người hỏi bao giờ được nghỉ Tết, các lái tàu lại muốn biết năm nay ăn Tết, về quê khi nào.
Ông Nguyễn Cảnh Dương (54 tuổi, làm việc tại Xí nghiệp Xi Thái Lan, Hà Nội), người đã 34 năm lái xe hiếm khi được đón Tết ở quê nhà. Vài năm trở lại đây, anh ấy sẽ đi du lịch Đà Nẵng vào đêm giao thừa hoặc mùng một, sau đó lại lên đường. Vì sắp nghỉ hưu trong năm nay nên ưu tiên hàng đầu của ông là được nghỉ Tết Dương lịch. Lúc 12 giờ sáng, ông Đường thường dùng sáo thổi kèn phá không gian tĩnh lặng, đánh dấu thời khắc chuyển giao từ năm cũ sang năm mới và khiến người ta nhớ đến con tàu. “Đầu máy chỉ có hai dây dẫn, hồi nhỏ tôi buồn và nhớ nhà lắm, giờ quen rồi nên không buồn nữa Dương ơi.
Lái tàu Nguyễn Cảnh Dương. Ảnh: Đoàn Loan .- — Sau khi thổi còi, lái chính và phụ xe bắt tay chúc Tết, sau đó mọi người tham gia lễ hội mùa xuân, hồi hộp nhìn về phía trước và tham gia nhiều nghi lễ, nhiều người ngạc nhiên và không chú ý đến đoàn tàu.
11 tuổi Anh lái tàu Bùi Thanh Tùng (36 tuổi, Xí nghiệp Đầu máy Hà Nội) cùng năm, gia đình anh thường rất nhớ và nhớ cái cảm giác ấm cúng khi cả nhà nấu cơm thoải mái, quây quần bên nhau, khi anh gọi điện về hỏi thăm gia đình. Có năm thanh niên đội mũ bảo hiểm và một nhà sư đang khóc cùng anh ta, anh ta nhiều năm không có nhiệm vụ nên đã có thể tổ chức đêm giao thừa cùng hành khách. Tất cả khách hàng và nhân viên đều coi nhau như gia đình, chào hỏi nhau và ăn tối cùng nhau. Khi ga tránh tàu, người điều hành ga thường đưa Nuomi Nuomi đến mời lái tàu và hành khách, lúc đó anh cảm thấy “rất nóng lòng, quên đi nỗi nhớ”.
Để có thể đi tàu an toàn trong lễ hội mùa xuân, Anh Đông hay đưa vợ con đi mua sắm, các con được ông bà nội mua bảo hiểm “Hai con tôi hay hỏi sao Tết còn phải đi làm, khi nào bố về quê? Họ luôn muốn tôi về quê ăn Tết. Trong ngành này, vợ con tôi thường thiệt thòi. Trước đám cưới, ông Ruan Canyang đã đưa vị hôn phu của mình đi thăm tàu để hiểu rõ những khó khăn của ngành. Mấy chục năm rồi, không có chồng trong dịp lễ hội mùa xuân, vợ hết lời chúc Tết cho bố mẹ vợ, sắm sửa cho con cái. Anh tuyên bố: “Tôi luôn muốn ở nhà vào dịp 30 Tết để cuối năm sum họp, sum họp với đại gia đình, nhưng hiếm khi được sống.”
Kỳ nghỉ Tết đáng nhớ nhất của anh Dương xảy ra vào năm 2008 khi vợ anh. Khi sắp sinh, anh phải lái tàu khách vào Đồng Hới (Quảng Bình). Trên đường đi, đầu máy bị hỏng, anh phải nằm chờ mấy ngày, chờ đơn vị ở Hà Nội đưa máy hàn cắt về rồi lắp đầu máy lên tàu khác kéo lên phía Bắc. Người vợ sắp sinh nên rất lo lắng, mong chồng về. Ngoài ra, anh ở TP Đồng Hới do bị sốt không thể rời đầu máy ra Hà Nội. Sau bốn ngày làm nhiệm vụ ở Donghai, anh đã trở về kịp thời để đón con trai.
Người lái tàu Huang Yuguo. Ảnh: Đoàn Loan .
Người lái đò Hoàng Ngọc Sơn đang neo đậu, may mắn có một cô gái gần đó chăm sóc cho bố mẹ hơn 80 tuổi. “Nếu không ai giúp được bố mẹ, có lẽ tôi nên chuyển công tác đi – Anh Sơn nói – – Anh Sơn, anh Dương, anh Đông là người bình thường, tôi thích chèo thuyền nên tôi sẽ ở lại. Nhưng tôi làm việc rất vất vả, luôn gặp rủi ro va chạm với các phương tiện khác, nhiều lái tàu bị thương, thậm chí bị bắt, so với nhiều nghề thì thu nhập của công nhân đường sắt, đặc biệt là lái tàu vẫn rất thấp, lương lái tàu cao nhất hiện nay. 10 triệu đồng / tháng.
“Khi anh ấy ngồi trong buồng lái, chúng tôi phải liên tục quan sát phía trước để nhận ra tín hiệu vào ga, xe sang đường để đến”. Cần phải xử lý kịp thời; chú ý giờ tàu, đầu máy. Điều kiện làm việc của tàu là giúp tàu về đúng giờ và phát hiện hư hỏng ”, ông Tôn nói.
– Quản đốc Đơn, ông Quăn Tuấn Anh, tại phân xưởng của Công ty Đầu máy Hà Nội cho biết, ngày 30 Tết, trong khoa có hơn 80 lái tàu, 342 lái tàu phải đi làm trong những ngày Tết. Đơn vị thường bố trí cho nhạc trưởng nghỉ ngơi trước Tết và gia đình. –9 giờ tối. Đêm giao thừa, Giám đốc xí nghiệp tổ chức một bữa tiệc nhỏ chúc Tết và gặp gỡ anh em lái tàu cho đến cuối hành trình. Đào tạo vào ngày 30. Trong dịp Tết, đơn vị còn tổ chức bếp ăn miễn phí cho lái tàu tại trạm dừng nghỉ. Anh T cho biết: “Vụ này, chúng tôi sẽ tặng quà Tết, lì xì và thường xuyên động viên anh em làm đường cho đỡ nhớ nhà”.Quận Tuấn An .
Đài Loan