Công trường Cao tốc Trung Lương-Mỹ Shun’an. Ảnh: Quỳnh Trân -Ngày 27-9, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã đến thăm, kiểm tra việc xây dựng, triển khai Dự án đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận (huyện Tín Giang). -Tại công trường, Thủ tướng Chính phủ đã có văn bản trình các bộ ngành liên quan, đồng ý bố trí 2.186 tỷ đồng từ nguồn thu ngân sách Trung ương năm 2018 cho dự án đường cao tốc Trung Lương-Nhà nước. – Đồng ý. Lợi ích và các tài liệu về việc bố trí 932 tỷ đồng cho Dự án Đường cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ trong Kế hoạch Đầu tư Ngân sách Trung ương năm 2020.
Thủ tướng Chính phủ đã ra quyết định về việc bố trí kinh phí tại hiện trường. Ảnh: VGP
Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu đường cao tốc Trường Lương – Mỹ Thuận phải được thông xe trước cuối năm 2020 và thông xe vào năm 2021.
“Chấp nhận bỏ đi. Những doanh nhân không tham gia thì xây dựng theo kế hoạch. Thủ tướng nói phải bảo đảm chất lượng. Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT thông xe cầu Mỹ Thuận 2, cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ, càng sớm càng tốt .– – Theo báo cáo của Công ty cổ phần BOT Trung Lương – Mỹ Thuận, đến nay, công ty đã huy động được khoảng 2,5 nghìn tỷ đồng tham gia dự án, và đã ước tính được kinh phí giải quyết mặt bằng của tỉnh Tiền Giang, đơn vị thi công phần móng đã đạt 27% khối lượng dự án (tăng hơn 10%). Tỉnh Thiên Giang cũng đã hoàn thành thủ tục hải quan và thảo luận, đồng thời hoàn thành toàn bộ địa điểm dự án Đường cao tốc Longliang đến Meishun khi bắt đầu xây dựng đường cao tốc vào năm 2009. Dài hơn 51 km đi qua 5 huyện của tỉnh Tiền Giang, là dự án trọng điểm nhằm giảm tải cho Quốc lộ 1A, là một trong những huyết mạch nối miền Tây Nam Bộ với TP.HCM và các vùng kinh tế lớn phía Nam.
Tiếp tục Sau 10 năm đình trệ, lãnh đạo chính phủ mới đây đã yêu cầu phải thông xe đường cao tốc vào cuối năm 2020. – Gia Chính