Lãnh đạo Chính phủ vừa yêu cầu Hà Nội triển khai đồng loạt nhiều giải pháp để giảm ùn tắc giao thông. Hà Nội chịu trách nhiệm chính, phối hợp với Ủy ban An toàn đường bộ quốc gia, có ngay các biện pháp tổ chức giao thông trong dịp Tết Nguyên đán như kiên quyết dẹp bỏ xe dù, bến cóc; thành lập tổ công tác quản lý hoạt động sân bay, nhà ga, bến xe, taxi. Trật tự giao thông; tổ chức phân luồng các phương tiện ra vào làn đường cấm.
Vì vậy, Hà Nội cần tăng cường công khai để người tham gia giao thông tuân thủ quy định làn đường của các tuyến BRT. Ngoài việc xử lý nghiêm hành vi cản trở hoạt động của tuyến này, Hà Nội cũng cần rà soát, đánh giá hiệu quả để xây dựng lộ trình, giá vé phù hợp.
Xe máy vi phạm làn đường. Xe buýt nhanh rất phổ biến. Ảnh: Bá Đô
Thủ tướng yêu cầu Hà Nội cần hoàn thiện hệ thống, cơ chế, chính sách quản lý đô thị trong thời gian tới. Nói chính xác hơn: hạn chế gia tăng dân số ở khu vực trung tâm lịch sử; rà soát quy hoạch tổng thể phát triển giao thông đô thị Hà Nội; rà soát tất cả các dự án nhà cao tầng trong trung tâm thành phố trước khi đầu tư xây dựng, tập trung giao thông tại các nút giao thông gần khu vực dự án Đầu tư xây dựng hệ thống, thực hiện đúng quy hoạch Thủ đô Hà Nội đã được phê duyệt.
Hà Nội cũng cần nghiên cứu, lập quy hoạch tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống hạ tầng đô thị và các tuyến giao thông ngầm; chú trọng đầu tư các đường vành đai, trục hướng tâm khép kín, các trục chính của thành phố kết nối với các đường vành đai … -Dưới sự lãnh đạo của Chính phủ, Hà Nội đã hoàn thành hoàn chỉnh tuyến đường sắt đô thị số 2A (Cát Linh – Hà Đông), số 3 (Nhổn – ga Hà Nội); 6 tuyến đường sắt đô thị còn lại sẽ sớm được triển khai theo kế hoạch; theo đường vành đai Hệ thống (như cầu Vĩnh Tuy (giai đoạn 2), cầu Hồng Hà, cầu Mễ Sở, cầu Tứ Liên, cầu Thượng Cát, cầu Ngọc Biển, cầu Trần Hưng Đạo) để đầu tư các cầu qua sông Hồng, sông Đuống, cầu Đuống 2 …
Đoàn vay
>> Hà Nội cứng rắn phân bổ cho BRT
>> BRT liên tục bị vi phạm