Thời gian gần đây, giao thông trên quốc lộ 1A đoạn qua BOT Sóc Trăng thuộc thị trấn Hiệp, huyện Châu Trang bị tê liệt. Nhiếp ảnh: Phúc Hưng.
Sáng ngày 11 tháng 1, Chen Guodong, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải tỉnh Nanzhuang, cho biết rằng ông đã có văn bản gửi Tổng cục Đường bộ và BOT Quốc lộ 1Co. Công ty TNHH Sóc Trăng (xã Hiệp, huyện Châu Thành) dự kiến dỡ trạm BOT Sóc Trăng trước thời hạn cho đến khi thống nhất được mức giá mới.
Việc này nhằm đảm bảo an toàn và trật tự địa phương, tránh ùn tắc giao thông. Những ngày này, quốc lộ 1A ùn tắc giao thông nghiêm trọng. Ông Đông cho biết: “Đây chỉ là đề xuất của tỉnh, còn phải chờ cơ quan chức năng xem xét, quyết định”
Khi trao đổi với VnExpress, Chủ tịch BOT Sóc Trăng Nguyễn Văn Phương cho biết, tại Hà Nội đã lập thủ tục giảm phí. Tuy nhiên, nếu Bộ GTVT chấp nhận phương án này thì nhà đầu tư sẽ thực hiện, và phương án đóng cửa vẫn đang được thực hiện – dỡ trạm trong thời gian kẹt xe. .
Năm ngày qua, BOT Sóc Trăng đã nhận phải sự phản đối gay gắt của tài xế và người dân địa phương. Họ cho rằng trạm thu phí ô tô trên QL1A không đúng chỗ, thu phí đường bộ hàng năm là vô lý. Tài xế rời Sóc Trăng vào bãi xe 6 làn của Cần Thơ và ngược lại khiến giao thông tê liệt.
Kế hoạch mở rộng Quốc lộ 1 và xây dựng tuyến tránh Sóc Trăng dài hơn 16 km với vốn đầu tư hơn 1,2 nghìn tỷ USD từ năm 2015. Trong đó, quốc lộ kéo dài gần 9 km, đoạn tránh vượt 7 km. Trạm bắt đầu thu phí từ tháng 6 năm 2017. Mức giá tối thiểu là 25.000 đồng và mức tối đa là 140.000 đồng, thời gian thu phí hơn 18 năm.
Phúc Hưng