Triển lãm kéo dài đến hết ngày 15/11, kéo dài đến hết ngày 15/11 và được trưng bày trong triển lãm “Hà Nội 1967-1975”. Bộ ảnh do Viện Goethe, Camera Work và Manzi tổ chức. 130 bức ảnh được Thomas chụp trong sáu chuyến thăm Việt Nam ghi lại cuộc sống và sinh hoạt của người dân Hà Nội và trở thành nguồn tư liệu quý giá. Thomas Billhardt đến Việt Nam lần đầu tiên vào năm 1967 cùng đoàn làm phim Cộng hòa Dân chủ Đức. Nhà nhiếp ảnh đã nhìn thấy sự tàn phá của chiến tranh qua những hố bom, những tòa nhà đổ nát, những tiếng còi báo động … Khi đó, Hà Nội chắc hẳn đã bị máy bay Mỹ ném bom trong chiến tranh. Chiến tranh lần thứ nhất tàn phá miền bắc. Trong ảnh, một người lính chụp năm 1967 ở phía Tây Bắc Hà Nội.
Loạt ảnh được ra mắt trong triển lãm “Hà Nội 1967-1975” (triển lãm kéo dài đến ngày 15/11) do Viện Goethe, Camera Work và Manz tổ chức. 130 bức ảnh được Thomas chụp trong sáu chuyến thăm Việt Nam ghi lại cuộc sống và sinh hoạt của người dân Hà Nội và trở thành nguồn tư liệu quý giá. Thomas Billhardt đến Việt Nam lần đầu tiên vào năm 1967 cùng đoàn làm phim Cộng hòa Dân chủ Đức. Nhà nhiếp ảnh đã nhìn thấy sự tàn phá của chiến tranh qua những hố bom, những tòa nhà đổ nát, những tiếng còi báo động … Khi đó, Hà Nội chắc hẳn đã bị máy bay Mỹ ném bom trong chiến tranh. Chiến tranh lần thứ nhất tàn phá miền bắc. Một người lính trong bức ảnh được chụp ở phía Tây Bắc Hà Nội vào năm 1967-năm 1968, những đứa trẻ thò đầu ra khỏi hầm trú ẩn bên ngoài khách sạn Metropole nơi nhiếp ảnh gia ở. Nó xuất hiện trên hầu hết các con phố ở Hà Nội từ năm 1965 đến năm 1972. Các hầm được bố trí so le hai bên vỉa hè để khoảng cách có thể kéo dài từ mọi nơi trong hầm trú ẩn. Ẩn là ngắn nhất.
Những đứa trẻ thò đầu ra khỏi nơi trú ẩn của cuộc không kích bên ngoài khách sạn Metropolitan nơi nhiếp ảnh gia sống vào năm 1968. Các hầm trú ẩn của máy bay, còn được gọi là hang động (tiếng Pháp: Tranchée), xuất hiện trên hầu hết các đường phố Hà Nội từ năm 1965 đến năm 1972. Những đường hầm nằm so le hai bên vỉa hè khiến khoảng cách từ nơi nào đến nơi trú ẩn là ngắn nhất. Nơi trú ẩn của cuộc không kích năm 1967. – Một đứa trẻ sinh ra trong hầm trú bom năm 1967. -Năm 1968, khi bé mặc bộ đồ xanh và đội mũ nồi khi tham gia lớp học vẽ tranh ngoài trời. Một em bé mặc quần áo màu xanh Cái chậu trong lớp học vẽ tranh ngoài trời của Mi được chụp năm 1968.
Ngân hàng Nhà nước Việt Nam tại số 49, phố Lí Tài Dụ, Đồng Tiến, thành phố Hoàn Kiếm năm 1972.
Ngân hàng Quốc gia Việt Nam ở 49 Lý Thái Tổ, Tràng Tiền, Quận Hoàn Kiếm năm 1972.
Trên đường phố Hà Nội năm 1975, người dân chủ yếu đi xe đạp, xe đạp máy hoặc đi bộ.
Trên đường phố Hà Nội năm 1975, người dân di chuyển chủ yếu bằng xe đạp, xe đạp máy hoặc đi bộ. -Trong ảnh chụp năm 1975, những ngôi nhà trong khu phố cổ Hà Nội. Hai tầng: tầng 1 là khu văn phòng kinh doanh, tầng 2 là nơi sinh hoạt gia đình. Ngôi nhà tường vàng, mái ngói đỏ, cửa xanh.
Một ngôi nhà trong khu phố cổ Hà Nội, chụp năm 1975. Ảnh thường xây hai tầng: tầng 1 là tầng kinh doanh buôn bán, tầng 2 là nơi sinh hoạt của gia đình, nhà tường vàng, mái ngói đỏ, cửa xanh.
Người dân ăn sáng ở khu vực Hồ Hoàn Kiếm năm 1975.
Người dân ăn sáng ở khu vực Hồ Hoàn Kiếm năm 1975. -Năm 1975, cô giáo đưa học sinh mẫu giáo đến Vườn hoa Diên Hồng. Vườn nằm trước lối vào chính của nhà khách chính phủ, hai bên là Ngân hàng Nhà nước Việt Nam và khách sạn Metropolitan. Thời Pháp thuộc, khu vườn có tên là Quảng trường Chavassieux. Năm 1901, người Pháp cho xây một hồ chứa nước giữa vườn với một cột đá lớn hình vuông cao khoảng 3,5m và xung quanh là những con cóc bằng đồng phun nước. Vì vậy, người ta gọi là Vườn hoa Con Cóc. Sau năm 1945, nơi đây được đổi tên thành Diên Hồng. Khách sạn South và Metropolitan. Thời Pháp thuộc, khu vườn có tên là Quảng trường Chavassieux. Năm 1901, người Pháp cho xây một hồ chứa nước giữa vườn với một cột đá lớn hình vuông cao khoảng 3,5m và xung quanh là những con cóc bằng đồng phun nước. Vì vậy, người ta gọi là Vườn hoa Con Cóc. Sau năm 1945, nơi đây được đổi tên thành Diên Hồng.-Người dân tập trung đá bóng tại sân vận động Hangtian năm 1975. Sân vận động mở cửa vào tháng 8 năm 1958, có diện tích 21.844 mét vuông, với 14 cổng nhỏ và 3 cổng. Ở trung tâm là một sân bóng đá, xung quanh là các đường chạy điền kinh, sân bóng chuyền và sân gônlái xe. Sân vận động có dạng một bể bơi với 20 bậc thang có sức chứa hơn 20.000 người, năm 1975 người dân tập trung đá bóng tại sân vận động Hàng Đẫy. Sân vận động mở cửa vào tháng 8 năm 1958, diện tích 21844 mét vuông, 14 cổng nhỏ và 3 cổng. Ở trung tâm là sân bóng đá, xung quanh là sân điền kinh, sân bóng chuyền, sân bóng rổ. Sân được xây dựng theo dạng lòng chảo với 20 bậc thang và có sức chứa hơn 20.000 người.
Phố Hàng Đào năm 1975. Thời Pháp thuộc, Hàng Đào có tên là Rue de la Soie, dài 260m, nằm về phía Bắc của hồ Jianhu, được coi là trục đường chính với 36 phố phường. Con phố này nổi tiếng với nghề nhuộm và bán lụa. Dọc tuyến phố này, một tuyến đường sắt nối Hồ Hoàn Kiếm (Hồ Hoàn Kiếm) với Vườn hoa Hàng Đậu (Vườn hoa Hàng Đậu). Ngày nay, không còn đường ray xe điện nữa và kênh chủ yếu bán quần áo.
Phố Hàng Đảo, 1975. Phía bắc của hồ Jianhu được coi là trục đường chính của 36 phố phường. Con phố này nổi tiếng với nghề nhuộm và bán lụa. Dọc tuyến phố này, một tuyến đường sắt nối Hồ Hoàn Kiếm (Hồ Hoàn Kiếm) với Vườn hoa Hàng Đậu (Vườn hoa Hàng Đậu). Ngày nay, xe điện không còn nữa và kênh chủ yếu bán quần áo. Tia sáng. Kể từ đó, tàu điện ngầm trở thành phương tiện giao thông công cộng của cư dân thủ đô trong thế kỷ 20.
Thomas Billhardt sinh năm 1937 và là một trong những nhiếp ảnh gia hàng đầu của Đức. Ông nổi tiếng với những bức ảnh chiến tranh. Từ năm 1962 đến 1975, Thomas đến Việt Nam sáu lần, và sau đó trở lại Việt Nam sáu lần. Ông đã xuất bản 4 cuốn sách ảnh: “Pajama Pilot” (1968), “A Wish for Peace: Vietnam” (1973), “Hanoi-Days Before Peace” (1973), và “The Face of Vietnam” (1978). Năm 1999, Thomas tổ chức triển lãm “Chiến tranh Việt Nam” tại Hà Nội. Năm 2003, anh quay lại triển lãm tại Hồ Hoàn Kiếm để tìm lại vai diễn của mình.
Tàu trên đường phố Hà Nội năm 1975. Tháng 5 năm 1900, người Pháp xây dựng nhà máy xe điện và đường sắt tại Hà Nội. Kể từ đó, tàu điện ngầm trở thành phương tiện giao thông công cộng của cư dân thủ đô trong thế kỷ 20.
Thomas Billhardt sinh năm 1937 và là một trong những nhiếp ảnh gia hàng đầu của Đức. Ông nổi tiếng với những bức ảnh chiến tranh. Từ năm 1962 đến 1975, Thomas đến Việt Nam sáu lần, và sau đó trở lại Việt Nam sáu lần. Ông đã xuất bản 4 cuốn sách ảnh: “Pajama Pilot” (1968), “A Wish for Peace: Vietnam” (1973), “Hanoi-Days Before Peace” (1973), và “The Face of Vietnam” (1978). Năm 1999, Thomas tổ chức triển lãm “Chiến tranh Việt Nam” tại Hà Nội. Năm 2003, anh trở lại để tổ chức một cuộc triển lãm tại Jianhu, với mục đích xem lại vai diễn của mình.