Sân bay Công chúa Tự nhiên (Sân bay Công chúa Tự nhiên) ở St. Martin ở Hà Lan Antilles (Hà Lan) nổi tiếng với đường băng rất ngắn, gần bờ biển. Điểm cuối của đường băng chỉ cách bờ biển 10-20m.
Sân bay Courchevel (Pháp) nằm giữa dãy Alps và độ dốc của đường băng lên tới 18,5 độ. Nơi này chỉ thích hợp cho các phi công có kinh nghiệm.
Sân bay Gibraltar có một phi đạo ở trung tâm thành phố và một con đường nhỏ băng qua một con đường đông đúc. Mỗi khi một chiếc máy bay đi qua, nó sẽ gây ra kẹt xe cục bộ trên con phố này.
Sân bay Tenzin-Hillary ở Lukla (Nepal) được liệt kê là sân bay nguy hiểm nhất thế giới theo “Kênh lịch sử”. Đây cũng là thành phố khởi đầu cho những nhà thám hiểm muốn khám phá đỉnh Everest nổi tiếng.
Sân bay quốc tế Don Mueang ở Bangkok, Thái Lan (đóng cửa) Có hai sân golf 18 lỗ ở giữa. Hai đường băng. –Ice Runway Airport (Nam Cực) có biệt danh là “sân trượt băng” vì nó được xây dựng trên băng. Tuy nhiên, nó ổn định như một lớp bê tông.
Sân bay Juancho E. Yrausquin ở Sabah, Hà Lan, do chiều dài đường băng ngắn, đây là đường băng nguy hiểm nhất thế giới được bao quanh bởi những ngọn núi, và một bên là vách đá và biển sâu.
São Paulo (Brazil) Sân bay Congonhas nằm trong thành phố, chỉ cách trung tâm thành phố vài km. Các đường băng ở Funchal, Madeira và Bồ Đào Nha đã được mở rộng từ tháng 9 năm 2000. Đường băng là một cây cầu trên biển với 180 cột bê tông.
Sân bay Kansai, Osaka (Nhật Bản) được xây dựng trên một hòn đảo nhân tạo vào năm 1994 (Hình 7). Sân bay đã hứng chịu vô số trận động đất. Nhiều chuyên gia ước tính rằng tác động của sự nóng lên toàn cầu sẽ phá hủy toàn bộ sân bay trong vòng 50 năm.
Hamai (Nguồn ảnh: Topito)