Sân bay Princess Juliana ở Saint Martin, Đảo Antilles (Hà Lan), nổi tiếng với đường băng rất ngắn, nằm sát bờ biển. Điểm cuối của đường băng chỉ cách bờ biển 10-20 m.
Sân bay Courchevel (Pháp) nằm giữa dãy Alps, độ dốc của đường băng lên tới 18,5 độ. Nơi này chỉ dành cho những phi công dày dặn kinh nghiệm.
Sân bay Gibraltar có một đường băng hạ cánh ở trung tâm thành phố và một đường băng băng qua một con đường đông đúc. Mỗi khi có máy bay đi qua sẽ gây ra tình trạng kẹt xe cục bộ trên con phố đó.
Sân bay Tengchen Hillary ở Lukla (Nepal) được History Channel đánh giá là sân bay nguy hiểm nhất thế giới. Đây cũng là thành phố khởi đầu cho những nhà thám hiểm mong muốn khám phá đỉnh Everest nổi tiếng.
Có hai sân gôn 18 lỗ giữa Sân bay Quốc tế Don Mueang ở Bangkok, Thái Lan (đã đóng cửa). Hai đường băng. Sân bay –Ice Runway (Nam Cực) có biệt danh là “Sân băng” vì nó được xây dựng trên băng. Tuy nhiên, nó ổn định như lớp bê tông.
Sân bay Juancho E. Yrausquin ở Sabah, Hà Lan, bị đóng cửa do đường băng ngắn, khiến nó trở thành một trong những đường băng nguy hiểm nhất thế giới. . Xung quanh là núi, một bên là vách đá, một bên là biển sâu.
Sân bay Congonhas São Paulo (Brazil) (Sân bay Congonhas) nằm ở Sao Paulo, Brazil, chỉ cách trung tâm thành phố vài km. Bồ Đào Nha, Đảo Madeira (Đảo Madeira) bắt đầu mở rộng đường băng vào tháng 9/2000. Đường băng là một cây cầu vượt biển với 180 cột bê tông.
Sân bay Osaka Kansai của Nhật Bản được xây dựng trên một hòn đảo nhân tạo vào năm 1994 (mất 7 năm để hoàn thành). Sân bay đã hứng chịu vô số trận động đất. Nhiều chuyên gia ước tính rằng ảnh hưởng của hiện tượng nóng lên toàn cầu sẽ phá hủy các sân bay trong 50 năm tới.
Hamai (Ảnh: Topito)