Người ta tin rằng nhiều mô hình không hiển thị màu sắc. Ảnh: Đắc Đức
Vào tháng 6 / tháng 6, Bảo tàng Văn hóa Huế (số 25 đường Lê Lợi, thành phố Huế) đã chào đón hàng chục người đến thăm và bầu chọn cho một trong số 20 mô hình trên cầu. Sông Hương. . Cuộc trưng cầu dân ý được tổ chức bởi Ủy ban nhân dân tỉnh Thừa Thiên-Huế và sẽ tiếp tục cho đến cuối tháng sáu.
Trong số 20 mô hình được trưng bày, có 3 đề án chiến thắng trong cuộc thi thiết kế do Bộ Giao thông vận tải tổ chức. Giao thông vận tải do tỉnh tổ chức, bao gồm: mũ giải nhất (công ty tư vấn thiết kế giao thông vận tải), Hương sông Moon (trung tâm tư vấn khoa học, kỹ thuật và đầu tư liên doanh – Công ty cổ phần xây dựng ASD) đã giành giải nhì, núi Ngũ Bình (Kiến Châu) Tư vấn thiết kế Công ty TNHH đã giành giải ba. Cả ba chương trình đều vấp phải sự phản đối của các nhà nghiên cứu văn hóa và người dân Huế.
Triển vọng của Cầu cạn Xianghe trong hình dạng “chiếc mũ” đã giành chiến thắng trong cuộc thi thiết kế đầu tiên của Bộ Truyền thông. Tải về tổ chức Thừa Thiên-Huế.
Ông Nguyễn Văn Lợi (hiện 60 tuổi, cư dân thành phố Huế) cho biết, cây cầu bắc qua sông Xianghe phải sạch và đẹp, và điều quan trọng nhất là gây ấn tượng với người dân và du khách. Ley nói: “Tôi thấy những thiết kế như cầu rồng Na Nang hay cầu Mỹ Thuận không phù hợp vì chúng không tạo ra những điểm nhấn đặc biệt cho thành phố Huế.” Để mọi người bình luận . Kế hoạch xây dựng cho cầu sông Hương là cần thiết.
Đồng thời, ông Wu Dexi (hướng dẫn viên) cho biết, khi đến Huế, nhiều khách du lịch sẽ nghĩ ngay đến cầu Trường Tiên. Lịch sử được coi là một trong những biểu tượng của Huế. Ting nói: “Tôi hy vọng rằng cây cầu mới này sẽ trở thành một điểm đến du lịch ngoài việc đáp ứng nhu cầu giao thương giữa phía bắc và phía nam của thành phố.” Ông nói rằng ông sẽ bỏ phiếu cho kế hoạch trăng tròn sông Hoàng tại cuộc họp. . Nhiều yếu tố được yêu cầu.
Phối cảnh “Hương sông trăng” đã giành giải nhì trong cuộc thi.
Trước đây, Ủy ban Nhân dân Thanh Hoa đã lên kế hoạch xây dựng một cây cầu trên đường Ruan Huang qua sông Hồng để nối đường Bùi Thị Xuân (thành phố Huế), dài khoảng 385 m, rộng 40,5 m và có 6 làn xe. Đầu tư bằng trái phiếu chính phủ.
Tuy nhiên, người chiến thắng giải nhất, nhì và ba là một phần của các nhà nghiên cứu, chuyên gia và người dân vì họ không tôn trọng các yêu cầu về thẩm mỹ, lịch sử và văn hóa của Huế.
Nước Đức