Chiều 10/10, trước tình trạng đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Nam xuất hiện nhiều điểm nham nhở, ổ gà trong thời gian qua, một quan chức Cục Quản lý đường cao tốc Hoa Kỳ cho biết nguyên nhân là do chất lượng công trình không đảm bảo và không cần ảnh hưởng đến trời mưa.
“Những con đường mới xây dựng không thể bị mưa làm hỏng. Chúng tôi cho rằng vấn đề nằm ở sai sót. Cơ quan chức năng tiếp tục làm rõ”, Cục trưởng Cục Đường bộ nói. Đường cao tốc Đà Nẵng – Tổng hợp dài khoảng 400m. Cơ quan này yêu cầu chủ đầu tư là Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) lệnh cho nhà thầu dỡ bỏ phần hư hỏng và trải bê tông nhựa, phần nào phải xử lý trước. 20/10.
Vết đục, ổ gà hơn 45 km đoạn Tam Kỳ-Đà Nẵng Ảnh: Hiếu Thành.
Tư pháp mâu thuẫn với đánh giá trước đó của lãnh đạo Ban quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi (theo VEC). Ông Nguyễn Tiến Thành, Chủ tịch HĐTV cho biết, do mưa lớn nên một số nơi bị ngập, xe tải trọng lớn chạy qua khiến lớp bê tông nhựa bị bong tróc. Anh giải thích, lớp nhựa chỉ khoảng 3cm, khi xây dựng không cần con lăn mà chỉ cần dán vào là có thể bóc ra dễ dàng.
Trước trận mưa ngày 5/10, mặt đường cao tốc Đà Nẵng-Tổng hợp nhiều chỗ bong tróc, ổ gà. Trong đó, có 5 ổ gà ở giữa đoạn Đà Nẵng-Tamji dài 47, điểm sụt lún lớn nhất rộng khoảng 30 cm, dài 50 cm và sâu 5 cm .—— Ngược lại đoạn km 45 Tamji Đoạn Kỳ – Đà Nẵng, mặt đường bong tróc tạo thành 4 ổ gà, điểm lớn nhất của chỗ lõm dài 2 m, rộng 40 cm, sâu 10 cm, tất cả các chỗ trũng nằm trong làn đường.
Đoạn hư hỏng Đà Nẵng-Tân Đường cao tốc bị lỗi đã được đưa vào sử dụng hơn một năm. – Tháng 5/2013, đường cao tốc Đà Nẵng-Tổng hợp được thông xe, dài 131 km. Điểm đầu là Thị trấn Túy Loan (Hòa Vang, Đà Nẵng), điểm cuối là Thị trấn Nghĩa Kỳ (Tư Nghĩa, Quảng Ngãi). Tổng vốn đầu tư toàn tuyến vượt 34,5 nghìn tỷ đồng. Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, tốc độ 120 km / h; 4 làn xe thang, bề rộng nền lớn hơn 24 m.
Đầu tháng 8/2017, giai đoạn 1 tại Túy Loan (Đà Nẵng) và Tam Kỳ (Quảng Nam) ) 65 km giữa các nút giao. Xe kỹ thuật và đưa vào sử dụng. Bắt đầu từ tháng 9/2018, giai đoạn 2 của dự án Tam Kỳ dài 74 km đã thông xe. Đây là tuyến đường cao tốc đầu tiên của miền Trung.