Ngày 15/1, ông Nguyễn Văn Huyện, Cục trưởng Cục Đường bộ cho biết, các cơ quan chức năng liên quan đã chấp thuận chủ trương giữ nguyên trạm BOT Cai Lậy hiện tại và giảm phí phương tiện qua trạm. — Cụ thể hơn, mức thu phí đối với ô tô loại 1 (ô tô dưới 12 chỗ ngồi và ô tô tải dưới 2 tấn) sẽ giảm từ 35.000 đồng xuống 15.000 đồng, các phương tiện khác cũng giảm riêng; xung quanh trạm thu phí Cư dân trong bán kính 10 km có thể được cứu trợ miễn phí thay vì 4 km trước đây. Với phương án giảm phí, dự án BOT tuyến tránh Cái Lái và gia cố mặt đường Quốc lộ 1 sẽ kéo dài thời gian thu phí từ 7 năm lên 13 năm.
Ông Huyện nói rằng Bộ Giao thông Vận tải đã được chỉ định là tỉnh Thiên Giang về mức thu phí cụ thể và các lệnh an toàn và bảo vệ. Dự kiến, công việc này sẽ được thực hiện sau Tết Nguyên đán, sau đó nhà đầu tư sẽ tiếp tục thu phí tại trạm BOT Cai Lậy. Tháng 8 năm 2017. Ảnh: Nguyễn Thành .
Theo ông Nguyễn Phú Hiệp, Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư Quốc lộ 1 Thiên Giang, chủ đầu tư dự án BOT Cai Lậy, công ty đang chờ thông báo của Bộ GTVT để thu phí. Và sẽ tuân thủ các quy định có liên quan.
Tại cuộc họp báo chiều ngày 3/4/2018, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết Bộ GTVT đã trình Chính phủ 5 phương án khác nhau. BOT Cai Lậy phân tích ưu nhược điểm của từng phương án, định lượng giá trị, thời gian thu phí … – Thủ tướng chỉ đạo Bộ GTVT lựa chọn một trong hai phương án. Trình bộ phận. Đầu tiên, giữ nguyên trang web hiện tại và giảm tỷ lệ như đã mô tả ở trên.
Phương pháp thứ hai là đặt một ga khác trên tuyến tránh và tải hai ga; khi vốn đầu tư cho ga được hoàn trả trên đường cao tốc 1, nhà ga sẽ được phá bỏ và hoàn trả toàn bộ dự án. Sẽ được thực hiện.
Tổng mức đầu tư của dự án BOT tuyến tránh thị trấn Cailai và gia cố Quốc lộ 1 là hơn 1 nghìn tỷ đồng. Trong đó, chiều dài sửa chữa Quốc lộ 1 là 26,5 km, vốn đầu tư hơn 300 tỷ đồng, đoạn tránh dài 12 km. Cơ quan chức năng đã ủy quyền cho nhà đầu tư lắp đặt các cổng thu phí trên Quốc lộ 1 để thu phí hai tuyến đường.
Khi đưa vào sử dụng từ ngày 1/8/2017, nhiều tài xế đã dùng tiền lẻ mua vé để phản đối việc thu phí. Và cho rằng vị trí đặt trạm BOT không hợp lý, cần tránh di chuyển ra đường nên nhà đầu tư phải tiếp tục thu, dỡ trạm. Từ ngày 14/12/2017, Thủ tướng Chính phủ đã quyết định dừng thu phí Trạm BOT Cái Lái và chờ Bộ GTVT trình phương án xử lý.