Cây cầu cũ của Tháp Chàm có tuổi thọ hơn 100 năm và đã được thay thế bằng cây cầu mới có chiều dài 182 m và chiều dài 1,3 km. Cây cầu mới được thiết kế sử dụng công nghệ cầu Longmen của Nhật Bản, bao gồm 4 dầm thép và công nghệ dầm hàn để giảm tiếng ồn của tàu. Tổng mức đầu tư của dự án vượt 91 tỷ đồng.
Cầu Tháp Chàm mới thay thế cây cầu cũ với hơn 100 năm lịch sử. Ảnh: Xuân Hòa
Để rút ngắn tiến độ thi công, Ban quản lý dự án đường sắt đã chỉ đạo nhà thầu lắp dựng và thay dầm trên bờ để tránh mùa lũ và giảm thiểu thời gian hết tàu. Do phong tỏa và tàu Bắc-Nam dừng tại ga.
Cầu đường sắt Tazhan mới được cải tạo gần đây đã hoàn thành dự án, sớm hơn 8 tháng so với dự kiến ban đầu, để thay thế 44 cây cầu yếu trên tuyến đường Bắc-Nam. Dự án bao gồm hơn 6 km cầu và 45 km đường. Trong ba năm qua, hỗ trợ phát triển chính thức của Nhật Bản với tổng vốn đầu tư hơn 9,20 nghìn tỷ đồng đã được thực hiện. Trong dự án đường sắt, tàu Bắc-Nam sẽ tăng tốc độ tàu lên 60-70 km / h qua nhiều đoạn, rút ngắn hành trình tàu xuống còn 2-3 giờ so với trước. — Đoàn Loan