Dự án đường trục chính nối Fan Fan Dong (Bắc Tulim, Hà Nội) với khu trung tâm Hồ Tây và đường Wo Chí Công (Hà Xuân La) kéo dài gần 2 km, đến nay đã hoàn thành. 90% và vận hành một phần vào tháng 11/2017. -Dự án trục đường Dahe Taihe Võ Chí Công (Dahe Xuan La) nối Fan Van Dong (North Tulim, Hanoi) với khu đô thị đã hoàn thành 90% đoạn dài khoảng 2 km từ tháng 11/2017. Đang tiến hành chạy thử Đường rộng 60 m do khách hàng đầu tư xây dựng tại khu đô thị Tây Tây Hồ. Theo UBND Thành phố Hà Nội, tổng mức đầu tư cho tuyến đường dài gần 800 mét từ Phạm Văn Đồng đến đường 40 mét ở thành phố Dahe Taiyi là 127 tỷ đồng. Phần còn lại (hơn một km) của đường 40m dẫn vào đường Võ Chí Công chưa xác định rõ mức đầu tư.
Đường này rộng 60 m được chủ đầu tư Tây xây dựng để thi công dự án xây dựng khu đô thị He Tai. Theo UBND Thành phố Hà Nội, tổng mức đầu tư cho tuyến đường dài gần 800 mét từ Phạm Văn Đồng đến đường 40 mét ở thành phố Dahe Taiyi là 127 tỷ đồng. 40m đường còn lại (dài hơn 1 km) trên đường Taijiquan vẫn chưa nêu rõ số tiền đầu tư.
Con đường này có 10 làn xe và 5 làn xe mỗi bên. Chiều rộng của vùng trung gian là 2 đến 3 m.
Tuyến đường có 10 làn xe và 5 làn xe mỗi bên. Chiều rộng giữa là 2 đến 3 m.
Mỗi bên đường được chia thành 5 làn xe, 3 làn xe ngoài cùng và 2 làn trong để trộn. Mỗi bên đường có dải phân cách hoa khoảng một mét.
Mỗi bên đường được chia thành 5 làn đường, 3 làn xe ngoài cùng và 2 làn trong. Hai bên đường có dải phân cách giữa chừng một mét, trên đó đã trồng hoa.
Có rất nhiều hoa giấy xanh tốt được trồng ở dải giữa hai bên đường. Hoa giấy xanh tốt.
Giá trị giải phân cách rộng khoảng 3m, trồng ba lớp hoa và cây xanh. Màu xanh
— Trên vỉa hè có cây xanh cao từ 3 đến 5 m.
Trên vỉa hè có các cây xanh cao từ 3 đến 5 m.
Một số đoạn của con đường này đã được hoàn thành. Nhiều đoạn đường được lát đá xanh rộng từ 3 đến 7 m.
Phần đường đã hoàn thành. Nhiều đoạn được lát bằng ngọc lục bảo rộng 3-7 m. -Hiện tại chủ đầu tư đã khép kín 5 làn xe trong quá trình xây dựng trong khu đô thị. -Dung cu nhap khau thi truong khu vuc, nha dau tu quyen 5 lan.
Đoạn cuối nối với phố Zhici đã hoàn thành, nửa còn lại bị đình trệ do vấn đề giải phóng mặt bằng nên chưa thể thành lập doanh nghiệp. Ngày 19/10, lãnh đạo các vụ, cục của Bộ Giao thông Vận tải Hà Nội đã thị sát nút giao thông này và bàn phương án phân luồng. Dự kiến đến cuối tháng 10 sẽ hoàn thành phương án đường vòng cho nút giao thông, các phương tiện trên đường Phạm Văn Đồng kết nối với đường Bukit Cong nhanh hơn. Dự án đã hoàn thành một nửa, nửa còn lại do vướng giải phóng mặt bằng nên nhà thầu chưa thể xây dựng.
Ngày 19 tháng 10, lãnh đạo các Cục, Vụ thuộc Bộ Giao thông Vận tải Hà Nội đã kiểm tra các đường ngang, đưa ra phương án tổ chức đơn giản hóa. Dự kiến đến cuối tháng 10 sẽ hoàn thành phương án đường vòng cho nút giao thông, các phương tiện trên đường Phạm Văn Đồng kết nối với đường Võ Chí Công nhanh hơn.
Trục đường chính nối đường vành đai 2 và thủ đô vành đai 3 xuyên thành phố trung tâm Dahetai, có diện tích hơn 207 ha, vốn 2,5 tỷ đô la Mỹ. -Ngoài tuyến đường này, chủ đầu tư dự án đang hoàn thiện hạ tầng giao thông, còn có 5 tuyến đường rộng 30 đến 40 m kết nối khu đô thị với các tuyến đường trong khu vực.
Trục đường chính nối giữa đường vành đai 2 và đường vành đai 3 của thủ đô rộng hơn 207 ha tại khu Dahexi của vùng, với số vốn 2,5 tỷ đô la Mỹ.
Ngoài con đường này, chủ đầu tư dự án Hạ tầng giao thông cũng được kết nối với khu đô thị thông qua 5 tuyến đường rộng từ 30 đến 40 mét, từ đó kết nối khu đô thị với khu vực điều hòa. Road onales.
Bản đồ trục đường chính nối Phạm Văn Đồng An d đường Võ Chí Công.
Bản đồ vị trí trục đường chính nối Phạm Văn Đồng và Võ Chí Công.
Bá Đồ- Giang Huy