Hiện trường vụ tai nạn xảy ra liên tục giữa 3 máy kéo. Ảnh: Hoàng Nam .
Sáng ngày 26/2, ông Nguyễn Tấn Thiên (đến từ quê nhà ở Haiyang, 41 tuổi) đã mở một container trên đường cao tốc Trung Lương và hướng về Tiian Giang tại Thành phố Hồ Chí Minh. Do chiếc xe bị hư hại, tài xế đã dừng lại ở làn khẩn cấp khi đến khu vực thứ Năm (Longan), sau đó yêu cầu một container khác kéo nó đi sửa chữa.
Sau tai nạn, phần trên của container bị biến dạng. Ảnh: Hoàng Nam.
Ông Thiên đứng giữa hai phương tiện và ra hiệu cho tài xế xuống xe. Đột nhiên, chiếc container kia chạy cùng chiều và đâm vào đuôi. Cái đuôi của ba chiếc xe. Tài xế Thiên bị bắt giữa hai xe và tử vong tại chỗ. Trong phạm vi 5 km, hàng ngàn xe hơi bị tắc nghẽn và phải mất hơn hai giờ để đi trên đường cao tốc.
Vụ tai nạn đã chặn giao thông trong vòng 5 km trong hai giờ. Nhiếp ảnh: Hoàng Nam .
Đường cao tốc Trung Lương dài gần 62 km, với 6 làn xe, tốc độ 120 km / h, và khoản đầu tư gần 10 tỷ đồng. Nó được khai trương vào năm 2010 và là đường cao tốc đầu tiên ở miền Nam.
Đầu tháng 1, đường cao tốc đã ngừng thu phí do hết hạn hợp đồng qua đường thu phí. Sau đó, số lượng phương tiện trên tuyến đường này tăng gần 30% cả ngày lẫn đêm, từ 45.000 lên 60.000. Nó thường xảy ra rằng chiếc xe bị chiếm dụng, vi phạm trên đường và không duy trì khoảng cách an toàn. Sau gần hai tháng đỗ xe thu phí, gần mười vụ tai nạn đã xảy ra trên đường cao tốc.