Đến nay, cầu nối đường Bưởi và cầu Giấy nút giao đường Láng trên đường vành đai 2 hiện đã hoàn thành 90%. Mặt cầu đã được trải thảm nhựa và lắp đặt hệ thống lan can. Tuy nhiên, nhịp cuối cùng và đường dẫn vào cầu dẫn đến điểm đầu đường Láng (Đống Đa, Hà Nội) chưa hoàn thiện vì phạm phải cây xà cừ xanh cũ ở giữa. — – Cầu cạn nối đường Bưởi và cầu Giấy nút giao đường Láng trong dự án đường vành đai 2 đến nay đã hoàn thành 90%. Mặt cầu đã được trải thảm nhựa và lắp đặt hệ thống lan can. Tuy nhiên, nhịp cuối cùng và đường dẫn vào cầu dẫn điểm đầu đường Láng (Hà Nội Dongda) vẫn chưa hoàn thành vì vi phạm đến hàng xà cừ xanh cổ thụ của tuyến trung tâm. Sáng cùng ngày, người đứng đầu Công ty Cây xanh Hà Nội cho biết trong cuộc trao đổi với VnExpress rằng Bộ Xây dựng đã cấp phép cho sở này chặt ba cây xà cừ để hoàn thành việc làm đường. Người phụ trách Công ty Cây xanh chia sẻ: “Đây là điều bất khả kháng. Bộ Thương mại Hoa Kỳ đã đưa ra phương án để giảm việc chặt hạ những cây như vậy”
Sáng nay, trao đổi với Chủ tịch Công ty Cây xanh Hà Nội, VnExpress. , Bộ Xây dựng đã chấp thuận cho đơn vị cắt 3 cây xà cừ để hoàn thiện tuyến đường. Vị giám đốc doanh nghiệp cho biết: “Đây là sự cố bất khả kháng. Sở đã xây dựng phương án để giảm thiểu việc chặt hạ những cây như vậy”
Bắt đầu từ 9 giờ sáng nay, CBCNV Công ty Cây xanh sẽ bắt đầu từ 9 giờ sáng nay, Công ty Cây xanh Công nhân của công ty đã bắt tay chặt những con trai ngọc già này.
– Theo quan sát, đường kính của cây xà cừ người bị giết thịt là hơn 1 mét, chiều cao 20 mét, tán lớn hơn.
Theo quan sát, cây xà cừ bị giết thịt có đường kính hơn 1 mét, cao 20 mét, tán rộng hơn. – Xà cừ nằm gần cầu vượt nút giao thông cầu giấy đang thi công.
Cây hoàn ngọc bị đổ gần cầu ở ngã ba Cầu Giấy đang thi công – Công nhân Công ty Cây xanh chặt cành, thân cây thành nhiều khúc. Trước đó, Bộ Xây dựng cũng đã ủy quyền cho Ban quản lý dự án đường sắt đô thị trên đường Láng phá dỡ hơn 30 cây xà cừ cũ để phục vụ thi công tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông. -Công nhân Công ty Cây xanh cắt cành, thân cây thành từng khúc. Trước đó, Bộ Xây dựng cũng đã ủy quyền cho Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị trên đường Láng chặt hơn 30 cây xà cừ cũ để xây dựng tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông. – Buổi trưa, gỗ và xà cừ được chất lên xe tải. Một nhân viên tại đây cho biết, loại gỗ này sẽ được tập kết tại bãi tập kết tại bãi của công ty, sau đó sẽ phân loại và thanh lý theo quy định.
Vào buổi trưa, rất nhiều gỗ và xà cừ đã bị lấy đi. Chất lên xe tải. Một nhân viên ở đây cho biết, số gỗ này sẽ được thu gom từ bãi ươm của công ty ở Cầu Diễn, sau đó sẽ phân loại và thanh lý theo quy định.
Công nhân phải dừng phương tiện trên những cây đổ bên đường để tránh nguy hiểm nên đã xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông trên đường Láng sáng nay.
Công nhân phải chặn các phương tiện qua lại. Để tránh nguy hiểm, đường bị xẻ thịt nên sáng nay trên đường Láng đã xảy ra ùn tắc.
“Khi công nhân bị đốn hạ, không may cây bị đứt ruột. Nó giống như ở nhà”, ông Trần nói. Phan (Phan) đến từ Ruan Zhiqing (Quận Đống Đa) là một thợ làm tóc và đã gắn bó với ngọc trai trong 25 năm. Công nhân chặt cây mà tiếc đứt ruột. Đã sống dưới gốc cây đó vài năm, giống như nhà của họ. Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng để thi công đường dẫn vào cầu cạn bên cao tốc Đống Đa cũng sẽ hoàn thành. (ĐH Miền Đông) Đoạn cầu cạn ven đường cũng sắp hết.
Cầu cạn tại nút giao Cầu Giấy nằm trên đường vành đai 2 Nhật Tân-Cầu Giấy. Để thực hiện tổng quan này, phải có 30 hộ gia đình và một số cơ quan tham gia. Bộ GTVT Hà Nội dự kiến thông xe cầu cạn và toàn tuyến vành đai 2 (đoạn Nhật Tân-Cầu Giấy) trước ngày giải phóng thủ đô (10/10), đưa vào sử dụng trước Tết cổ truyền Bính Thân. 2016 .
Cầu cạn tại nút giao Cầu Giấy nằm trong dự án tuyến tránh số 2 Nhật Tân – Cầu Giấy. Để xây dựng tổng quan này, 30 hộ gia đình và một số tổ chức phải được nhượng bộTiền đề của dự án. Bộ GTVT Hà Nội dự kiến thông xe cầu cạn và toàn tuyến vành đai 2 (đoạn Nhật Tân-Cầu Giấy) trước ngày giải phóng thủ đô (10/10), đưa vào sử dụng trước cầu cạn mới truyền thống. Năm trung bình là dưới một năm. 2016 .
Bado