Tổng cục Đường bộ vừa đưa ra hai nhóm giải pháp hoàn thiện, điều chỉnh thiết kế khu vực nút giao Pháp Vân (Hà Nội) gồm chỉnh trang nút giao và phân luồng từ xa. Tổng kinh phí của các dự án này vượt hơn 2.700 tỷ đồng. Cụ thể, cơ quan này cho rằng cần tăng nhánh nút giao thông xe ra kết nối theo hướng cầu Thanh Trì-QL1A từ đường cao tốc; bổ sung đường phụ dưới cầu cạn để giảm trái vào trung tâm TP. Điều chỉnh luồng giao thông; thêm làn đường rẽ phải trên đường cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ …
Để có một loạt các giải pháp phân luồng từ xa, Cục Đường bộ đã đưa ra 3 yếu tố đầu tư, bao gồm các yếu tố từ số 3 Chỗ giao nhau nối xe. Từ vành đai 3 đến nút giao Quốc lộ 1A và từ ngã ba vào đường cao tốc Tân Mai.
Nút giao Pháp Vân thường ùn tắc vào giờ cao điểm. Ảnh: Bá Đô
Việc điều chỉnh trên nhằm khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao thông huyết mạch phía Nam Hà Nội, nhất là trong giờ cao điểm và các ngày nghỉ Tết Nguyên Đán. Theo lãnh đạo Tổng cục Đường bộ, giá các nhánh rẽ tại các nút giao thông không đáp ứng được nhu cầu phương tiện qua lại, đường hẹp, võng, hệ thống đèn tín hiệu che nắng, cây xanh không được chặt hạ thường xuyên gây mất mỹ quan.
Nút giao Pháp Vân nối đường cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ với Vành đai 3, là điểm dừng xe buýt Nước Ngầm và Giáp Bát. Hàng ngày, lưu lượng phương tiện ra vào Hà Nội tại nút giao Pháp Vân rất đông, thường là vào giờ cao điểm của kỳ nghỉ lễ hội Xuân. Đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ được hiện đại hóa giai đoạn 1, quy mô từ 4 làn xe lên 6 làn xe cơ giới, dự kiến đưa vào sử dụng đầu năm 2018. -Doan vay