Trưởng cảnh sát giao thông TP.Đà Nẵng, Đại tá Lê Ngọc cho biết, trên địa bàn thành phố hiện có hơn 47.000 ô tô (riêng năm 2015 tăng 10.000 xe) và khoảng 700.000 xe máy, trong khi hạ tầng giao thông không thay đổi, hiện có 12 phương tiện thường xuyên. Ùn tắc giao thông .—— Cảnh sát giao thông thành phố Đà Nẵng điều khiển giao thông dọc tuyến phố. Ảnh: Nguyễn Đông .
Theo anh Ngọc, ngoài lượng phương tiện tăng nhanh, một nguyên nhân khác dẫn đến kẹt xe là do bố trí đèn tín hiệu chưa tốt và đèn đỏ quá gần nhau. – Ngọc Lấy Chen Fulu làm ví dụ, đại tá cho rằng việc kiểm tra điều chỉnh tín hiệu đèn vàng có tác dụng tích cực đối với cảnh sát trực tiếp điều khiển giao thông trong giờ cao điểm. – Kết quả đã điều chỉnh 4 chốt đèn chiếu sáng gồm nút giao thông đường Trần Phú với các đường Phan Đình Phùng, Trần Quốc Toản, Thái Phiên và Lê Hồng Phong. Khoảng cách giữa các ổ khóa này quá gần hoặc quá gần nhau, khoảng cách từ 100-200 m. Khi thay đèn giao thông, có cảnh sát điều khiển, dù tốc độ vẫn rất chậm nhưng giao thông trên đoạn đường này không còn ùn tắc.
Tình trạng tương tự cũng diễn ra trên các tuyến đường khác như đoạn Lê, đoạn này. Từ Ngô Gia Tự đến Trần Phú chỉ dài 800 m nhưng có tới 7 đèn giao thông, đại lộ Nguyễn Văn Linh, ngã tư Hàm Nghi và ngã tư Đỗ Quang chỉ cách nhau 100 m nhưng có 2 biển báo hiệu đường …
“I Đang chờ đèn xanh mà chỉ nổ máy, chờ trong giây lát, vừa chờ đèn vừa chờ đèn đỏ, trời nắng gắt hay mưa to rất dễ gây ra ùn tắc giao thông như chúng ta, một người vượt đèn đỏ, người kia chạy theo gây rối loạn giao thông. Khu vực trung tâm Đà Nẵng cho biết.
Ngày 5/11, hàng nghìn người dân Đà Nẵng bị kẹt dưới mưa do sự cố đèn giao thông đoạn Ông Ích Khiêm – Lê Duẩn – Nguyễn Đồng .—— Nhưng Ông Lê Văn Trung, Giám đốc Sở GTVT TP Đà Nẵng, không đồng tình với trưởng cảnh sát giao thông thành phố, ông Trung cho rằng cảnh sát giao thông nói dựa trên “phán quyết” vì đèn này đã được sử dụng từ lâu (dự án do Tây Ban Nha hỗ trợ). Vừa qua cầu sông Hàn bị cấm lưu thông, ô tô vào giờ cao điểm, lúc này xe đổ dồn về đường Trần Phú gây ùn tắc giao thông
“Ý thức của người tham gia giao thông là quan trọng nhất. Nếu người tham gia giao thông có ý thức tốt, sử dụng cơ sở hạ tầng hiện tại. Yêu cầu của Đà Nẵng, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, cho biết: “Đã đáp ứng được, không để tình trạng ùn tắc kéo dài như vậy.-Ông Trang khẳng định công an đã giải quyết ban đầu vấn đề ùn tắc trên tuyến đường Tân Phú”, ông Trug Ông nói: “Ở các nút này, cảnh sát đều là công an, người tham gia giao thông luôn chấp hành luật, lúc đó làm sao có ùn tắc giao thông. Giao thông thông suốt, trật tự” – ông Pan Dehai, Phó Tổng Thư ký Quy hoạch TP Đà Nẵng, nói. Chủ tịch Hiệp hội Phát triển cho rằng, cách hiểu của người tham gia giao thông n là một số loại dầu thô gây tắc nghẽn giao thông. “Ở trung tâm Đà Nẵng, đường phố rất nhỏ, lại có nhiều ngã tư, đèn tín hiệu giao thông nên giờ cao điểm sẽ xảy ra kẹt xe rất nhiều”, ông Hải nói. Có đèn chiếu sáng để mọi người di chuyển dễ dàng. Còn nhiều nút giao thông lớn như vòng xoay Nguyễn Tri Phương-Nguyễn Văn Linh, Nguyễn Văn Linh-Điện Biên Phủ-Lễ chưa có đèn tín hiệu giao thông, gây ùn tắc giao thông. – “Với cảnh sát. Ý nghĩa của người tham gia giao thông trở nên khác biệt và có tổ chức. Vì vậy, không còn cách nào khác là cảnh sát giao thông phải điều tiết và phân luồng lại các ngã tư để giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông”, ông nói. Ông Hải nêu rõ hơn về giải pháp và nhận xét rằng mặc dù ùn tắc giao thông ở Đà Nẵng chỉ tập trung vào giờ cao điểm nhưng cũng đáng lo ngại, thậm chí còn chưa quy định. Đường có xu hướng bị tắc nghẽn gián tiếp. Ông nhấn mạnh: “Việc cấm đỗ xe đúng giờ dưới lòng đường là biện pháp tạm thời. Cuối cùng, thành phố phải dành chỗ đỗ xe công cộng, nếu không sẽ xảy ra ùn tắc giao thông lớn như TP.HCM hay Hà Nội” – Nguyên Chủ tịch UBND TP.Đà Nẵng. Nguyễn Bá Thanh đề nghị cơ quan chức năng rà soát, giãn lịch vượt đèn đỏ. “Thiếu đèn xanh đỏ, hiệp phụ. Anh nói:” Đèn đỏ, đèn đỏ, túi bụi chỗ nào cũng có. Vấn đề này cũng đã được nhiều đại biểu Đại biểu Quốc hội TP Đà Nẵng nêu ra tại kỳ họp thứ năm (kỳ họp thứ tám) vào tháng 12/2012. Tân Bí thư Thành ủy Đà Nẵng đầu tháng 11Nang Nguyễn Xuân Anh than trời kẹt xe cả nửa tiếng đồng hồ nhưng không có CSGT. Sau đó, phòng cảnh sát giao thông đã lập tức điều động phòng hành chính và công an quận xuống đường để điều khiển giao thông. -Ruan Dong