Sáng 25/1, ngày đầu tiên trạm BOT trước trạm BOT Sóc Trăng xử lý “cấm xe quá 5 phút”-lần cuối tài xế phản đối “điểm nóng” thu phí-nhà đầu tư cấm “cấm” trên làn thu phí Hơn 5 phút ”đậu xe. Tình hình giao thông qua trạm khá thông thoáng, tài xế không phản đối việc thu phí như mấy ngày trước.
“Tại trạm, tài xế không phản đối quy định mới. Ông Nguyễn Văn Phương, Chủ tịch Hội đồng quản trị BOT Sóc Trăng, cho biết:
Để đảm bảo trật tự an toàn trạm và QL1A thông suốt, ông Phương nói Công an Trảng đã lên kế hoạch triển khai lực lượng túc trực tại trạm để quản lý vụ việc.
Biển báo “Cấm đỗ xe quá 5 phút” được cắm tại trạm BOT Sóc Trăng Ảnh: Phúc Hưng .—— Theo Ông Chen Guoguo, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Sutran, cho biết, thanh tra giao thông túc trực tại BOT Sóc Trăng 24/24 để phối hợp với thanh tra Bộ Giao thông vận tải. Theo tình hình thực tế.
“Trước đây, không có sự công khai cho các tài xế nên tránh việc vượt Ùn tắc giao thông tại nhà ga. Nếu tài xế cố tình vi phạm sẽ bị quản lý xử lý theo quy định. Hôm nay anh Thông cho biết cẩu cũng đã được đưa về bến.
BOT Cần Thơ-Phụng Hiệp trên QL1A, phường Ba Láng, huyện Cái Láng, thị xã Cần Thơ, vẫn không có biển báo “Cấm dừng xe quá 5 phút.” Khu vực này không có cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông. Nhiều tờ giấy ghi nội dung: “Khu cấm! Người dân không được miễn vào khu hải quan. Xảy ra tai nạn thì phải chịu trách nhiệm. Sáng nay, hầu hết các nhà xe đều phải mua vé qua trạm. Đôi khi, một số tài xế đánh lái. Xe của Jiang Heqin T đậu tại trạm được các tài xế miễn thuế hoặc chỉ mua vé trên các tuyến đường cách đó vài km, để tránh ùn tắc giao thông, nhân viên trạm đã ra lệnh cho các phương tiện chạy trên các đường khác trong trạm, khoảng 10 phút sau nhân viên trạm thu phí mở Bị cản trở, tài xế Hòa điều khiển xe lao qua ga
Tại trạm BOT T1 quốc lộ 91 (quận Ô Môn, TP.Cần Thơ) không có biển báo cấm đỗ xe quá 5 phút. “Đồng thời, khoảng cách 30 Trạm BOT T2 dài nhiều km cũng nằm trên quốc lộ 91 (quận Thốt Nốt, TP Cần T) cũng đã được lắp đặt các biển cấm này.
Ông Lữ Thành Đồng – Theo quy định của TP Cần T, chức năng của thanh tra giao thông là xử lý các chủ đầu tư cố tình bốc dỡ hàng hóa dẫn đến ùn tắc giao thông kéo dài. Còn việc lập biên bản CSGT dừng xe tại trạm tạm thu phí BOT với sự hỗ trợ của tài xế hơn 5 phút.
“Từ ngày mai, chúng tôi sẽ cử quân đến phối hợp. Ông Đông nói. —— Ông. Ông Dongqin Can, đội trưởng cảnh sát giao thông chiều nay cho biết sẽ ra quân kiểm tra việc cắm biển cấm, video giám sát; hướng dẫn giao thông, Kịp thời xử lý các hành vi vi phạm pháp luật Thông báo xử lý các phương tiện cố tình đỗ xe kéo dài gây ùn tắc giao thông tại các trạm thu phí BOT trên địa bàn.
Nhân viên trạm BOT T2 Quốc lộ 91 cắm biển “Cấm đỗ xe quá 5 phút “. Ảnh: Cửu Long .—— Tại Bình Thuận, giao thông tại trạm BOT Sông Pan (quận Hanshun Nam) và Sông Lu (huyện Beiping) cũng rất thông thoáng. Không có chuyện tài xế phản đối giá vé. Ông Huỳnh Ngọc Thanh-người phụ trách Văn phòng Ban An toàn đường bộ tỉnh cho biết, trong ngày hôm nay, chủ bến sẽ hoàn thành việc cắm biển “cấm đỗ xe quá 5 phút”. Trên biển báo, chủ đầu tư có trách nhiệm theo dõi thời gian nộp phí của tài xế khi xe chạy quá giờ quy định. Trạm phải phổ biến hướng dẫn lộ trình cho tài xế, thông qua phối hợp CSGT sẽ đưa xe ra khỏi khu vực trạm. ”, Ông Thành nói.
Theo anh Thành, thanh tra giao thông và cảnh sát chỉ có mặt khi kẹt xe. Ông Thanh nói: “Đây là quyền giữa người dân và nhà đầu tư, nên phổ biến ý kiến của chính quyền tỉnh để người dân hiểu và chỉ ủng hộ lưu thông trên đường cao tốc.” Tuyến tránh Biên Hòa, nằm trên quốc lộ 1, huyện Trảng Bom. Trên cao tốc, giao thông tại trạm tránh Biên Hòa bình thường. Hai bên trạm và trên làn thu phí đều không có biển báo thu phí “dừng không quá 5 phút”. — Ông Ruan Van Kang, Giám đốc Công ty TNHH Dongshun Investment (Chủ đầu tư dự án đường tránh TP.Biên Hòa)Và kéo dài quốc lộ 1) – cho biết chưa nhận được văn bản từ Tổng cục Đường bộ. Ông Khang nói: “Chỉ cần có văn bản thì làm theo nội dung văn bản.” — Thời gian gần đây, tại nhiều trạm BOT xảy ra tình trạng tài xế quỵt tiền để phản đối. Vị trí đặt trạm không hợp lý hoặc thu phí quá cao … gây ùn tắc giao thông.
Tổng cục Đường bộ vừa có văn bản yêu cầu các nhà đầu tư BOT khẩn trương lắp đặt biển báo hiệu đường bộ. Khi phân làn, biển báo này cấm đậu, đỗ tại các trạm thu phí trước ngày 25/1. Trong trường hợp có biển cấm, mọi hành động cản trở giao thông tại trạm thu phí sẽ bị phạt 800.000 đồng và 2.000.000 đồng, thậm chí còn gây hậu quả nghiêm trọng. Nghị định số 46
Hiện cả nước có 88 trạm thu phí BOT trên các tuyến quốc lộ, trong đó Bộ Giao thông vận tải quản lý 73 trạm (tiếp nhận 56 trạm, không thu 17 trạm), còn lại 15 trạm Trạm (11 trạm có thu phí). Theo Nghị định số 46 quy định về “Xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt”. Điều khiển xe ô tô “dừng, đỗ, quay đầu gây ùn tắc giao thông” sẽ bị phạt 800.000 đến 1.200.000 đồng.
Người điều khiển ô tô có hành vi “không tuân theo hiệu lệnh và chỉ dẫn của giao thông”. Phạt tiền từ 1.200.000 đồng đến 2.000.000 đồng đối với người điều khiển phương tiện hoặc cán bộ giao thông.
Nếu người điều khiển phương tiện vô ý chấp hành hiệu lệnh, cảnh sát trật tự, cố ý dừng xe, cản trở việc đậu xe, tông xe … gây hậu quả nghiêm trọng thì có thể bị xử phạt về tội “vi phạm luật giao thông đường bộ” quy định tại Điều 260 Bộ luật Hình sự năm 2015 “Trách nhiệm hình sự. 3 đến 10 năm.