Ngày 29/5, ông Hoàng Gia Khánh, Giám đốc Công ty TNHH Đường sắt Thanh Hóa cho biết vừa đình chỉ công tác đối với ông Lê Nhân Bảo, người phụ trách Cung Hoàng Mai, để phục vụ công tác điều tra. Nguyên nhân của vụ tai nạn tàu hỏa. SE19. Ông Bảo bị nghi ngờ thiếu trách nhiệm trong việc quản lý, giám sát để xảy ra vụ tai nạn thảm khốc.
Theo người phụ trách của Qinghua Railway Co., Ltd., vào ngày 29 tháng 5, công tác cứu hộ đã hoàn thành. . Đầu máy SE19 được di chuyển về ga Trường Lâm. Dấu vết vụ tai nạn tiếp tục được gia cố, khắc phục. Ông Khánh cho biết thêm: “Trong ngày hôm nay sẽ khôi phục lại hiện trạng ban đầu của gian Khoa Trường, đưa tàu đạt tốc độ an toàn.” Hiện trường nơi tàu SE19 gặp nạn ngày 24/5. Ảnh: Lê Hoàng .- — Khoảng 12h30 ngày 24/5, đoàn tàu SE19 với 407 hành khách từ Hà Nội – Đà Nẵng đến xã Tràng Lâm (Tinga, Thanh Hóa) thì gặp nạn. Sau khi xảy ra tai nạn, anh đâm vào xe ben chở đầy đá, đoàn tàu lao về phía trước, đầu máy văng ra khỏi đầu tàu và trượt xuống mương bên cạnh nhiều lần.
6 phương tiện khác, trong đó có 2 xe chuyên dụng, 4 xe khách đã nhảy khỏi đường ray, 2 lái tàu thiệt mạng, 9 hành khách và một phụ xe tải bị thương, 3 người trong số này được đưa về Việt Nam tại Hà Nội, Việt Nam Bệnh viện Duke.
Ngày 25/5, Công an tỉnh Thanh Hóa khởi tố, bắt tạm giam các bị can Nguyễn Văn Hùng (35 tuổi) và Fan Wen Wei (40 tuổi). Lớn tuổi, ngụ xã Trường Lâm, Tingji, TP Thanh Hóa), vì hành vi thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng. Theo quy định tại Điều 360 Bộ luật Hình sự năm 2015, hai nghi can là ngã tư của C. Các nhà chức trách nghi ngờ rằng Công ty Đường sắt Tanghe đã không đóng rào chắn trước khi đoàn tàu chạy qua. màu vàng