Chiều 10/7, khi đại diện UBND TP.HCM trả lời chất vấn về tiến độ dự án mua bán người, giám đốc thẩm Lương Minh Phúc cho biết, chỉ cần có mặt bằng sạch thì dự án giao thông sẽ thi công đúng. Tiến độ và đảm bảo chất lượng. “Thời gian thi công dự án trung bình từ 1 đến 2 năm, ngắn hơn thời gian chờ tại chỗ.” Ông Phúc nói và cho biết thêm, tình trạng chậm tiến độ vẫn còn. Trách nhiệm của nhà đầu tư, doanh nhân. Tuy nhiên, đây không phải là vấn đề lớn, vì đơn vị dưới sự chủ trì của hội đồng mới thực hiện được dự án.
Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Hội đồng Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông, cho biết chiều ngày 10/7, TP. Ảnh: Trung Sơn .
Ông Phúc liệt kê hàng loạt dự án chỉ cần 9 đến 12 tháng sẽ hoàn thành: Dự án cầu Nam Lý (Khu 9) Dự án đường Lương Định Của (Khu 2), cầu Long Kiểng (Nha Trang) … “Áp lực lớn nhất đối với dự án giao thông đô thị vẫn là người dân địa phương. Mong HĐND thành phố hỗ trợ về vấn đề này, ông Phúc cho biết, hãy cùng C’to đánh giá xem người phụ trách quận có thực hiện không. Ông cho biết, chỉ đạo của thành ủy cũng xác định trách nhiệm của lãnh đạo quận trong việc giải tỏa khu vực Tại chỗ. — Giám đốc Sở Giao thông vận tải Chen Guanglin đồng tình rằng vai trò của thị trưởng quận là rất quan trọng trong việc dọn dẹp địa điểm. Quận Môn cam kết giải quyết dứt điểm những vướng mắc trên địa bàn, dự án hầm chui An Sương có thể đẩy nhanh tiến độ và có thể hoàn thành trước cuối năm nay.
“Sắp tới, Sở sẽ thông báo cho UBND thành phố. Ông Lin cho biết, có một quy định thống nhất, bộ sẽ đưa ra đề xuất cho những dự án nào và những dự án nào khu vực sẽ đưa ra đề xuất. Ông cho biết hiện tại bộ đã có một trung tâm mô phỏng có thể tiến hành dựa trên mức độ tắc nghẽn giao thông và các dự báo. Quy mô của từng dự án.
Trước đó, trả lời trên báo Người dân TP.HCM về kết quả theo dõi tiến độ các dự án trọng điểm trên địa bàn, ông Nguyễn Tấn Tuyến, Phó Giám đốc Dịch vụ đô thị cho biết, nhiều dự án giao thông triển khai rất muộn, có dự án triển khai từ lâu nhưng Chưa hoàn thành như cầu Long Gia (TP.Nha Trang), cầu Phong (Q.Tân Phú)… “Các dự án chậm tiến độ không chỉ khiến dư luận bức xúc”, ông Tuyến nói: “Ô nhiễm môi trường, ùn tắc giao thông ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân. Và sự phát triển kinh tế – xã hội của thành phố đã có những tác động tiêu cực. Nhiếp ảnh: Trung Sơn.
Đồng thời, đại biểu Nguyễn Minh Nhựt cho biết thành phố hiện có 17 dự án xây dựng lớn, 29 dự án đang thi công cầm chừng, do thiếu mặt bằng nên có 28 dự án phải dừng.
“Điều này cho thấy chúng ta đang sử dụng quá nhiều nguồn lực để giải quyết tình trạng này. Ông Nhựt nói:” Vì vậy, phải tập trung nguồn lực để hoàn thành một dự án. “Còn đại diện Lê Minh Đức cho biết, cầu Nam Lý khởi công năm 2016, dự kiến hoàn thành trong 18 tháng, nhưng đã chậm 2 năm, hay dự án mở rộng đường Lương Định Của đến nay đã chậm 4 năm.
” Thành phố có thể đánh giá khả năng tài chính của đơn vị. Nếu chậm bàn giao mặt bằng, dự án chậm tiến độ thì trách nhiệm của cơ quan quản lý và địa phương như thế nào, ông Duke nói.