Chính phủ đã lấy ý kiến của các bộ, ngành về điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô đối với dự thảo Nghị định số 86-Tại mục thứ 9, ban soạn thảo (Bộ Giao thông vận tải) dành việc xuất khẩu ô tô dưới 9 chỗ ngồi (tương tự xe Grab) thông qua hợp đồng điện tử. ) Trên nóc phải có hộp đèn với dòng chữ “Xe hợp đồng”, kích thước tối thiểu của hộp đèn là 12x30cm. Bộ Giao thông vận tải, việc bổ sung nội dung này nhằm quản lý phù hợp các loại hình kinh doanh vận tải, quy định rõ hình thức áp dụng hợp đồng điện tử với loại hình taxi. Đồng thời cần phân biệt xe cá nhân (xe không kinh doanh) và xe thương mại, tránh tình trạng xe tư nhân trá hình gây khó khăn cho các đơn vị chức năng.
Ban soạn thảo chỉ ra, hiện có nhiều tuyến đường cấm xe hợp đồng điện tử nhưng do không có giấy tờ tùy thân nên nhiều tài xế vẫn đi vào gây ùn tắc giao thông. Việc lắp đặt hộp đèn còn có thể đảm bảo sự cạnh tranh bình đẳng và lành mạnh trong lĩnh vực giao thông vận tải.
Đề xuất trên đã được Bộ Công an và một số thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM đồng ý nhằm tăng cường quản lý vận tải, tuần tra, kiểm soát đường bộ.
Ngoài ra, ban biên tập cho biết một số thành phố ở Thái Lan và Singapore đã lắp hộp đèn cho xe kỹ thuật. … Ví dụ, ở Thái Lan, có hai loại đồng hồ taxi và ứng dụng taxi có hộp đèn trên nóc.
Xe có khoang lái giống xe chạy hợp đồng điện tử. Ảnh: Xuân Hòa
Dưới góc nhìn chuyên gia, ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cho rằng cần lắp hộp đèn cho xe công nghệ cao vì xe dưới 9 chỗ là cần thiết. Sử dụng hợp đồng điện tử như taxi.
Theo bà Quyên, nhiều nước đã phân biệt xe thương mại với xe phi thương mại bằng màu sơn biển số, nhưng ở Việt Nam điều này là không thể. Nếu gắn logo lên xe để phân biệt thì dễ dàng tháo ra cất đi. Tuy không có sự khác biệt nào khác ở Việt Nam nhưng lắp đặt biển hộp đèn là một bảng hiệu phù hợp.
Trái ngược với quan điểm trên, ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Hà Nội cho rằng, không nên lắp hộp trên nóc xe hợp đồng điện tử nhẹ vì cơ quan nhà nước “phải dùng công nghệ thay mắt để quản lý phương tiện, phù hợp với xu thế thế giới Chạy ngược chiều ”. Ngoài ra, ông Liên lo ngại nếu lắp hộp đèn trên xe Grab đón khách dọc đường như taxi, giao thông TP càng thêm hỗn loạn. Bà Liên nói: “Các chủ sở hữu cá nhân không muốn lắp hộp đèn trên ô tô.” Dự án thứ tám bao gồm đề xuất về xe hợp đồng điện tử có hộp đèn như taxi. Tại buổi làm việc đầu tháng 6, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã chỉ đạo Bộ GTVT tiếp tục nghiên cứu kỹ lưỡng, quan tâm đến tâm lý, văn hóa của người thuê, điều khiển xe. Khi các chủ xe có nhu cầu lắp đặt hộp đèn trên nóc xe, họ cũng tìm kiếm các hình thức quản lý khác.
Đoàn Loan-Bá Đô