Sau gần 5 năm, hầm Đèo Ca đã được đưa vào sử dụng. Ảnh: Xuân Ngọc .
Sau gần năm năm thi công, Bộ Giao thông vận tải đã tổ chức giao thông vào sáng ngày 21/8 và đi qua đường hầm Đèo Ca nối tuyến 1A nối Caoh Hòa và Phú Yên. So với một giờ trước, hoạt động của đường hầm cho phép ô tô băng qua đường hầm chỉ trong 10 phút.
Lê Đình Thơ, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, đã đánh giá đường hầm Đèo Ca sau khi được mở, do đó rút ngắn thời gian cho các phương tiện đi trên quốc lộ 1A, loại bỏ các điểm đen của tai nạn giao thông trên quốc lộ 1A giáp Qinghe Fuyan Và thúc đẩy sự phát triển kinh tế xã hội của Tây Nguyên và toàn vùng.
Ông Lê Quỳnh Mai-Phó Tổng Giám đốc Deo Ca Chung cho biết, trước đầu tháng 9, ô tô có thể đi qua đường hầm miễn phí. Mai nói: “Chúng tôi sẽ có kế hoạch tính toán những chiếc xe quá cảnh đi qua đường hầm.” Nếu mọi người không muốn đi qua đường hầm, họ có thể vượt qua đường đèo hiện tại.
Ông Mai cho rằng, đặc thù của đường hầm Đèo Ca dưới dạng BOT nên được nhà nước coi là thủ đô tương đương. Năm 2012, do khó khăn về ngân sách, Thủ tướng đã quyết định phân bổ hai trạm tại Ninh An và Ban Thạch để thu phí công ty, đây là một phần của nguồn tài trợ tương ứng cho dự án hầm Đèo Ca BT. Trạm Ninh An sau đó đã được chuyển đến trạm thu phí của dự án BOT Quốc lộ 1A, và không thực hiện nhiệm vụ thu thập các trạm thu phí ở thủ đô Đèo Ca. Trường hợp của Trạm thu phí Bantachi nằm gần đường hầm đã được chuyển đến xã Andan (huyện Tuhe, quận Fu’an) để đảm bảo khoảng cách giữa hai trạm là 70 km.
“Đặc biệt đối với đường hầm Đèo Ca, khoản đầu tư của đơn vị thụ hưởng sẽ mất 28 năm để hoàn trả, nhưng sẽ tính toán các đề xuất cho Bộ Giao thông vận tải để rút ngắn thời gian thu tiền”, Phó tổng giám đốc Đèo Ca nói. -Đồng hồ đi qua hầm. Ca Pass rút ngắn thời gian từ 60 phút xuống còn 10 phút. Ảnh: Xuân Ngọc .
Dự án này đã được Bộ Truyền thông phê duyệt và chỉ định Công ty TNHH Đầu tư Đèo Ca làm chủ đầu tư. Đường hầm dài 4 km và bao gồm hai ống song song cách nhau 30 m. Được trang bị hệ thống chiếu sáng, quạt và thiết bị phòng cháy chữa cháy để đảm bảo an toàn.
Đường hầm có hai làn đường, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc, với tốc độ 80 km / h, có thể chịu được trận động đất mạnh 7 độ richter kéo dài. Đây là đường hầm dài thứ hai trong cả nước, nằm sau đường hầm Hải Vân.