Bộ Giao thông vận tải vừa gửi văn bản yêu cầu Ủy ban Nhân dân Hà Nội về việc không xác định màu sơn của taxi vì không tuân thủ các quy định hiện hành.
Chúng tôi đề nghị Hà Nội khuyến nghị màu sơn để hướng dẫn bộ phận taxi tự chọn để thúc đẩy kinh doanh và quảng bá thương hiệu. Ngoài ra, thành phố không nên lập kế hoạch số lượng taxi, vì nội dung này không được phép theo luật quy hoạch.
Về tổ chức và quản lý hoạt động taxi, Bộ Giao thông vận tải nêu rõ, trong nghị định, dự thảo quy định của Hà Nội không cần phải nhắc lại trong các điều khoản cụ thể hơn và các thông báo liên quan.
Hà Nội hiện có gần 100 công ty taxi vận hành nhiều loại xe và màu sơn. cùng với nhau. Ảnh: Đoàn Loan
Ngoài ra, Bộ Giao thông vận tải hỗ trợ và khuyến khích các công ty taxi chia sẻ phần mềm điều hành, giao tiếp với hành khách và tạo điều kiện thuận lợi nhất cho cư dân và doanh nghiệp. — Theo “Quy định quản lý vận tải hành khách taxi” do Hà Nội xem xét, taxi nên được sơn theo 3 màu phổ biến: xanh, xám và trắng; sự khác biệt này khác với dự án trước đó, có cùng tính tổng quát Taxi màu.
Hà Nội cũng đề xuất một lộ trình thay đổi màu sắc chung của taxi từ năm 2019 đến năm 2025. Dự thảo quy định đề xuất áp dụng ba màu phổ biến cho taxi trong khu vực để thể hiện văn minh đô thị và dễ dàng xác định taxi. Hiện nay, taxi ở Hà Nội có nhiều chức năng. Khách hàng hầu như không biết taxi nào là Hà Nội, nơi có taxi khác của tỉnh và “taxi dù”. Ngoài quản lý màu sắc, Hà Nội còn sử dụng phần mềm taxi và thiết bị điều khiển hành trình dùng chung được cài đặt trên ô tô để quản lý.
Theo lộ trình đã được phê duyệt, Hà Nội sẽ tăng số lượng taxi lên 25.000 vào năm 2020. Hiện tại, 77 công ty quản lý hơn 19.000 taxi